車勇（左）正與陳猷江（右）進行安全技術交底

“90后”高鐵青年已露尖尖角

同樣冒雨作業(yè)的還有車勇和陳猷江。這對“90后”搭檔同為建甌西站特大橋技術員，負責施工現場的質量和安全控制。2012年4月，剛走出校門的二人來到京福高鐵VI標項目工作，到工地后才發(fā)現需要學習的地方還有很多。用陳猷江的話說，“在工地上學到了許多校園里學不到的實踐知識?！?/p>

因為要輔助施工隊施工，技術員必須要比一般工人更了解圖紙，每天要對經驗豐富的工人進行安全交底，對于入行不久的車勇和陳猷江而言，壓力在所難免。為了不讓遠在西安的家人擔心，車勇很少與家人傾訴工作上的煩惱，除了請教前輩，他更喜歡在休息時來到工地，找一些自己感興趣的工作不斷思考研究各種解決方法，想著想著自己都笑了，這是他特有的減壓方式。

“工作辛苦歸辛苦，但前輩都很照顧我們，從他們身上學到了很多。加上工地年輕人多，大家相處都很融洽?！本o湊嚴謹的工作和單調的生活，使得車勇與陳猷江看起來比同齡人更加沉穩(wěn)。從一年前的一片荒蕪，到如今熱火朝天的建設工地、日漸成型的大橋隧道，成就感一點一滴充實著兩個年輕人的心。“現在在電視上看到高鐵都覺得特別親切！”兩人一改之前的內斂低調，臉上滿是自豪。

談到2013年的計劃，車勇說希望自己今年能在事業(yè)上加把勁，做得突出一些。“加緊學習，提高專業(yè)知識，全面掌握現場安全把控技術。另外，我今年想找時間去一趟廈門，聽說那里很美，然后還想回趟家?！闭f到回家，車勇儼然一副大男孩的模樣。

四川小伙陳猷江則顯得比較“實際”，除了準備參加二級建筑師考試，他還打算給自己找個女朋友?！拔疫€是喜歡四川、重慶一帶的女孩，我不在家就先讓父母幫忙介紹，自己再加把勁。當然工作上也要努力，有了面包才會有愛情?！标愰嘟Φ煤莒t腆。

后記：兩代高鐵人的“責任心”

“建鐵路這么多年的感受就是增強了責任心?！睙o論是“70后”李振波，還是“90后”車勇、陳猷江，“責任心”不約而同成為他們言談中的關鍵詞。

“建設高鐵不像小時候搭積木，搭錯了可以推翻重蓋。項目的每一個小細節(jié)如果沒有嚴格把控，質量和安全都會出大問題。工作以來對我最大的影響是增強了責任心?！避囉抡f在項目的這一年是自己成長最快的時期。

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