統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作，既是一次大戰(zhàn)，也是一次大考。復(fù)工復(fù)產(chǎn)，交通運(yùn)輸是“先行官”。擔(dān)當(dāng)交通強(qiáng)國、鐵路先行的使命任務(wù)，鐵路部門必須在大戰(zhàn)中聞令而動(dòng)、沖鋒在前，在大考中主動(dòng)迎考、交好答卷，這既是初心所在，又是使命所系。

始終聽黨指揮，服務(wù)戰(zhàn)“疫”大局。聽黨話、跟黨走是中國鐵路的底色，克時(shí)艱、戰(zhàn)疫情是鐵路職工的擔(dān)當(dāng)。新冠肺炎疫情發(fā)生之際正值春運(yùn)高峰時(shí)期，面對疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)兩方面工作，200萬鐵路職工舍小家顧大家，同向發(fā)力、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，全力做好客流運(yùn)輸服務(wù)和醫(yī)療物資運(yùn)輸保障工作。發(fā)展有所需、鐵路率先為。隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，黨中央明確部署統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作。鐵路行業(yè)尤需挺起鐵肩膀，擔(dān)當(dāng)“先行官”，打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，在決勝全面小康、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)中先行先為。

繃緊安全之弦，暢通運(yùn)輸動(dòng)脈。從疫情防控物資搶運(yùn)到企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的客流專運(yùn)，再到春耕備耕農(nóng)資保運(yùn)，鐵路始終是國計(jì)民生、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈。鐵路先行，安全是根。越是大戰(zhàn)大考，越要樹牢安全意識(shí)，嚴(yán)防麻痹大意、思想松懈。要通過扎實(shí)有效的宣傳教育，引導(dǎo)干部職工踐行初心使命、始終愛崗敬業(yè)，樹牢底線思維、主動(dòng)履職擔(dān)當(dāng)。要把握好時(shí)間節(jié)奏，組織開展好春檢春鑒、大修整治，提升設(shè)備整體質(zhì)量，為“疫”后高水平運(yùn)輸服務(wù)打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。要堅(jiān)決確保高鐵和旅客列車安全萬無一失，堅(jiān)決確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通，為各地有序組織務(wù)工人員跨區(qū)返崗、復(fù)工企業(yè)物資運(yùn)輸、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展提供安全有序、堅(jiān)強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。

緊盯目標(biāo)任務(wù)，勠力再戰(zhàn)再勝。加快建立同疫情防控相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行秩序，是全社會(huì)面臨的新課題。必須瞄準(zhǔn)市場變化，主動(dòng)與企業(yè)、人才市場等物流、用工主體對接，積極適應(yīng)智能制造、無人配送、在線消費(fèi)等新興產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新包括冷鏈運(yùn)輸、一站式直達(dá)包車運(yùn)輸、“一車一策”運(yùn)輸?shù)仍趦?nèi)的運(yùn)輸方式，充分發(fā)揮綜合交通運(yùn)輸?shù)谋容^優(yōu)勢，大力提升組合效率，為疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展“雙戰(zhàn)雙勝”貢獻(xiàn)鐵路力量。完成鐵路全年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)時(shí)間緊、任務(wù)重，必須聚焦交通強(qiáng)國、鐵路先行，堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，著力節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新，激發(fā)干部職工求真務(wù)實(shí)、守正創(chuàng)新，把“春光”搶回來，把“先行”干出來。

沒有一個(gè)冬天不可逾越，沒有一個(gè)春天不會(huì)到來。直面疫情，鐵路人抗疫“逆行”，為客貨運(yùn)輸做好周全服務(wù)；國鐵企業(yè)統(tǒng)籌全路力量，全力保障運(yùn)輸安全暢通、服務(wù)市場經(jīng)濟(jì)，彰顯的是一路向前的鐵路擔(dān)當(dāng)。