新華社北京2月4日電 題:多地交通運輸部門全力保障春運平安順暢

新華社記者葉昊鳴、王聿昊

1月26日,春運啟動,如今已過一周多。近一段時間以來,多地持續(xù)出現(xiàn)大范圍雨雪冰凍天氣,給春運工作帶來巨大影響。

近日,交通運輸部專門召開專題會和視頻調(diào)度會,要求加強監(jiān)測預(yù)警和調(diào)度指揮,加強極端惡劣天氣防范應(yīng)對;及時對外發(fā)布出行預(yù)警信息,引導(dǎo)公眾合理安排出行路線,督促鐵路、公路、水運、民航等領(lǐng)域企業(yè)強化技能培訓(xùn);全面摸排重要民生物資產(chǎn)供銷運情況,動態(tài)掌握運輸需求特點,針對性制定保障計劃、運輸組織等。

此輪雨雪冰凍天氣災(zāi)害,對河南省影響相對較大。2月1日,河南省啟動低溫雨雪冰凍災(zāi)害Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。國鐵鄭州局動態(tài)做好列車開行方案調(diào)整,在保證安全的前提下,盡可能減少旅客列車停運。同時,加強旅客服務(wù)措施,管內(nèi)52個高鐵站、46個普速站候車室全天開放,提供照明、供暖、飲用水、充電設(shè)備等服務(wù)。

安徽省此次也深受影響。2月1日,安徽省合肥市長豐縣最大雨雪量達到11毫米,積雪深度達7厘米。2月2日凌晨,合肥市公路中心長豐分中心緊急調(diào)配3臺平地機前往重點路段,及時采取機械除雪、撒布融雪劑、人工清理等多種手段,累計清理道路積雪49.8公里,清雪面積達到64萬平方米,共清理橋面12座,清雪面積9000平方米。

當前,瓊州海峽正值運輸繁忙時段,過海運輸已超去年春運同期水平。據(jù)了解,由于車輛集中到港,加之受天氣影響,瓊州海峽有間歇性停航,已出現(xiàn)較大擁堵情況。

交通運輸部珠江航務(wù)管理局有關(guān)負責(zé)人表示,2月10日(大年初一)前從廣東徐聞到海南海口、2月13日(大年初四)前從海南海口到廣東徐聞的自駕車滾裝過海船票均已售罄。目前,過海散客船票比較充足,還未購買船票的旅客可選擇乘坐公共交通工具前往港口,線上購買散客船票乘船過海,或改乘其他交通方式出行。

受近期低溫雨雪冰凍天氣影響,長江干線中游部分地區(qū)出現(xiàn)道路結(jié)冰、過江橋梁擁堵等現(xiàn)象,渡運成為春節(jié)返鄉(xiāng)群眾出行過江的重要選擇。

長江海事局局長李江介紹,為確?？投蛇\安全,長江海事等部門強化重點渡口、碼頭現(xiàn)場駐守,督促渡船嚴格控制乘渡人員和車輛數(shù)量,規(guī)范落實簽單發(fā)航制度;配合地方交通運輸、應(yīng)急管理等部門做好渡口、碼頭秩序維護和道路解凍防滑,優(yōu)化運力調(diào)配和車客分流措施,確保人員、車輛乘渡安全。同時,針對雪后客渡運渡口、碼頭被冰雪覆蓋、結(jié)冰濕滑等情況,積極開展春運志愿服務(wù),與渡口工作人員一道鏟冰除雪,幫助乘客安全上下船。

內(nèi)蒙古呼和浩特白塔國際機場,雪花紛紛揚揚飄落,機場飛行區(qū)被冰雪覆蓋。十幾輛黃色除冰車噴出的水霧迅速融化了跑道上的薄冰,黑色的瀝青路面慢慢浮現(xiàn)。

身著反光背心的機場飛行區(qū)管理部工作人員楊笑在機場跑道旁忙碌著,他告訴記者,機場加強了內(nèi)部各部門協(xié)同配合,與設(shè)備維修廠家密切協(xié)調(diào),確保在預(yù)報有降雪時,設(shè)備維修人員能夠駐場提供技術(shù)支持,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

保通保暢,也是今年春運的大事。春運以來,國鐵太原局臨汾綜合段強化能源物資運輸保障,充分發(fā)揮車、供、電、工“四位一體”融合優(yōu)勢、運輸組織優(yōu)勢和重載技術(shù)優(yōu)勢,“一企一策”加強貨源組織,不斷細化運輸方案,優(yōu)化調(diào)度指揮,高質(zhì)量開行重載列車,發(fā)送貨物列車超過250列,煤炭發(fā)送量超100萬噸。

蘇北運河是江蘇省內(nèi)煤炭運輸主通道,常年承擔(dān)著全省三分之一煤炭消耗量的運輸任務(wù),保障50多家重點企業(yè)的電煤需求。

春運以來,蘇北航務(wù)管理處持續(xù)發(fā)力,實地了解沿線電廠等重點企業(yè)煤炭庫存、貨源和運力情況,幫助企業(yè)合理組織電煤運輸。并實施24小時辦理電煤優(yōu)先保障手續(xù),全程跟蹤船舶航行、過閘、到港情況。目前,蘇北航務(wù)處已多次應(yīng)急保障重點物資運輸。

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