央廣網(wǎng)北京2月14日消息（記者郝志宏 李佳奇）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，青藏鐵路昆侖山隧道位于青藏高原可可西里無人區(qū)腹地，海拔超過4600米。春節(jié)期間，記者登上“云端哨卡”，與官兵一起站崗執(zhí)勤，本期推出《“云端”守路人》。

除夕夜，當“云端哨卡”的鐘表時針指向數(shù)字8，中央廣播電視總臺的春節(jié)聯(lián)歡晚會正式開始，官兵們圍坐在餐桌前，一邊看春晚，一邊吃年夜飯。

可是，“云端哨卡”班長王賞卻要上哨執(zhí)勤了，在這萬家團聚的特殊時刻，在蒼茫的昆侖山上站崗執(zhí)勤，是一種什么樣的感覺？記者決定與王賞班長一起去體驗一下。

記者：我剛剛站了不到半個小時就感覺完全站不住了，有一種頭重腳輕，想要栽倒在地上的感覺。

王賞：這種感覺對于初上高原的人來講是正常反應，在站立的過程當中，兩腳跟一定要靠攏并齊，并且身體要稍向前傾，盡可能讓自己的腳后跟不要著地。

“云端哨卡”是武警部隊海拔最高的固定執(zhí)勤哨位，海拔4868米，年平均氣溫零下10攝氏度、最低氣溫零下42攝氏度，空氣含氧量不足內(nèi)地的一半。王賞堅守“云端哨卡”已經(jīng)有16年的時間，守護了無數(shù)列車的通行安全。

王賞：有11000多班哨，兩萬多個小時。今年是我服現(xiàn)役的最后一年，第16年。

王賞班長脫口而出的這些數(shù)據(jù)，是他忠誠履行職責的見證。一班崗哨2個小時，不知不覺就結束了，但讓記者沒想到的是，王賞又主動接著站了一班哨。

王賞：自從我2008年入伍以來，第一次結識雪域高原，親近昆侖山脈，對于我來講，可以說是我一生當中最美好的記憶，即便今年是最后一年，我也依然想與戰(zhàn)友們一起過個年。

列車飛馳，穿過長長的昆侖山隧道，遠處的群山寂靜無聲……站得筆直的王賞班長在哨位上向列車上的乘客莊嚴地敬了一個軍禮。