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長河自奔流 風(fēng)好正揚(yáng)帆(國家文化公園·大運(yùn)河)

2024-06-29 10:30:26?作者:何 聰 姚雪青?來源:人民日?qǐng)?bào)  責(zé)任編輯:李雅蘭   我來說兩句

江蘇揚(yáng)州,大運(yùn)河原點(diǎn)城市;古運(yùn)河揚(yáng)州段,運(yùn)河最古老的一段。

在揚(yáng)州運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園的水邊,??恐凰摇按蟠?。船頭在南,船尾在北,好似正要揚(yáng)帆起航。這艘“大船”,就是中國工程院首批院士、中國工程設(shè)計(jì)大師張錦秋領(lǐng)銜建筑設(shè)計(jì)的揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館。

長河自奔流,風(fēng)好正揚(yáng)帆。走進(jìn)揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館,如同開啟了一趟穿越之旅,千里運(yùn)河畫卷近在咫尺,兩岸煙火氣息觸手可及,傳統(tǒng)文化展現(xiàn)出勃勃生機(jī)。

——編 者

今年是中國大運(yùn)河項(xiàng)目成功入選《世界遺產(chǎn)名錄》10周年。2014年6月22日,由江蘇揚(yáng)州牽頭、35座城市共同參與的中國大運(yùn)河聯(lián)合申遺項(xiàng)目通過第三十八屆世界遺產(chǎn)委員會(huì)會(huì)議審議,中國大運(yùn)河成功入選世界文化遺產(chǎn)。揚(yáng)州境內(nèi)6段河道、10個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)入選名錄,成為沿線運(yùn)河城市中入選數(shù)量最多的城市。

從今年5月14日起,“運(yùn)載千秋——新時(shí)代大運(yùn)河重要考古成果展”在揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館(以下簡稱“中運(yùn)博”)開展。該展覽是中國大運(yùn)河申遺成功10年來,對(duì)大運(yùn)河沿線重要考古成果的首次集中展示。來自大運(yùn)河沿線8?。ㄊ校┑?40余件(套)展品集中亮相,其中過半為首次展出,全景式展現(xiàn)新時(shí)代大運(yùn)河重要的考古成果,以及大運(yùn)河文化帶、大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)工作的新變化、新成就。

貫古今 通南北 富兩岸

濕地修復(fù)再現(xiàn)三灣生態(tài)秀帶

《左傳》記載:“秋,吳城邗,溝通江淮。”公元前486年,吳王夫差在長江與淮河之間開通了一條水道,即揚(yáng)州的古邗溝,這也是大運(yùn)河的原點(diǎn)。

走進(jìn)中運(yùn)博,在一號(hào)展廳即“大運(yùn)河——中國的世界文化遺產(chǎn)”展廳,觀眾們通過歷代運(yùn)河電子沙盤,不難看到大運(yùn)河的歷史脈絡(luò):開鑿于春秋晚期,隋朝時(shí)第一次全線貫通,元朝完成第二次大溝通……

揚(yáng)州大學(xué)文化遺產(chǎn)中心主任宋桂杰告訴記者,大運(yùn)河始建于春秋時(shí)期,由京杭運(yùn)河、隋唐運(yùn)河、浙東運(yùn)河組成,綿延3000多公里。

宋桂杰介紹,從春秋至當(dāng)代,大運(yùn)河河道變遷經(jīng)歷了以下階段:春秋時(shí)期,為戰(zhàn)爭需要,溝通長江—淮河水系的河道;漢至隋唐宋時(shí)期,疏浚以往運(yùn)河,溝通黃河—海河水系,實(shí)現(xiàn)貫通錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大自然水系的水運(yùn)大交通,形成“人”字形的隋唐時(shí)期運(yùn)河水系網(wǎng);元明清時(shí)期,“截彎取直”將呈多支線分布的運(yùn)河水系轉(zhuǎn)變?yōu)閱尉€型的水道系統(tǒng),形成貫通南北的京杭大運(yùn)河。

運(yùn)河之水自北向南,途經(jīng)揚(yáng)州時(shí)因地勢北高南低,水勢直瀉難蓄,漕船、鹽船常常在此擱淺。明萬歷二十五年(公元1597年),揚(yáng)州知府郭光復(fù)舍直改彎,將原來近200米長的直河道改成約1.8公里長的迂回彎曲河道,以增加河道長度和曲折度的方式來抬高水位和減緩水的流速。從此,這里靜水流深,通航順暢,留下了“三灣抵一壩”的佳話。2014年6月,中國大運(yùn)河成功入選世界文化遺產(chǎn)給三灣帶來了新的發(fā)展契機(jī)。揚(yáng)州作為大運(yùn)河聯(lián)合申遺牽頭城市,全面推進(jìn)三灣區(qū)域環(huán)境整治,從搬遷企業(yè)、拆除碼頭、清理違建著手,實(shí)施水系疏浚、駁岸改造、濕地生態(tài)修復(fù)。2017年9月,運(yùn)河三灣全新亮相,蝶變?yōu)橐粋€(gè)占地面積3800畝、核心區(qū)面積1520畝的“生態(tài)秀帶”。

作為國內(nèi)首座全方位展現(xiàn)中國大運(yùn)河歷史、文化、生態(tài)以及科技面貌的“百科全書”式的現(xiàn)代化主題博物館,中運(yùn)博建成后就成為揚(yáng)州運(yùn)河三灣生態(tài)文化公園的重要地標(biāo)。博物館由展館、內(nèi)庭院、館前廣場、大運(yùn)塔和今月橋五部分組成。館前廣場向南直抵運(yùn)河灣道,展館和塔之間以今月橋相連接,大運(yùn)塔通過今月橋與主館相連……遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,大運(yùn)塔與古運(yùn)河三灣上下游的文峰塔、天中塔交相輝映,連成一線,構(gòu)成“三塔映三灣”的盛景。

千百年來,運(yùn)河滋養(yǎng)兩岸城市和人民,是運(yùn)河兩岸人民的致富河、幸福河。“運(yùn)河的開通,打通了南北交通命脈,促進(jìn)了地域間的交流互動(dòng),帶動(dòng)了全流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。伴隨人員流動(dòng),兩岸的歲時(shí)節(jié)日、習(xí)俗飲食、詩詞曲藝等也因運(yùn)河串聯(lián)而融合發(fā)展?!敝羞\(yùn)博館長鄭晶介紹,大運(yùn)河是我國歷史、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的見證,這也是中運(yùn)博的開館意義所在。

全流域 全時(shí)段 全方位

融合手段詮釋運(yùn)河歷史文化

大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),是流動(dòng)的文化。鄭晶介紹,中運(yùn)博內(nèi)藏有自春秋至當(dāng)代反映運(yùn)河主題的古籍文獻(xiàn)、書畫、碑刻等各類文物展品1萬多件(套),以及與運(yùn)河相關(guān)的眾多文獻(xiàn)、資料等。開館以來,博物館運(yùn)用傳統(tǒng)與現(xiàn)代融合手段,全流域、全時(shí)段、全方位地展現(xiàn)大運(yùn)河的歷史、文化、生態(tài)和科技面貌。

步入博物館,記者看到,館內(nèi)展陳以大運(yùn)河發(fā)展變遷為時(shí)間軸,以大運(yùn)河全流域?yàn)榭臻g范疇,細(xì)分為“大運(yùn)河——中國的世界文化遺產(chǎn)”“運(yùn)河上的舟楫”“因運(yùn)而生——大運(yùn)河街肆印象”3個(gè)常設(shè)展、“運(yùn)河濕地尋趣”等6個(gè)專題展,以及“河之戀”數(shù)字化沉浸式展覽、展演傳統(tǒng)戲曲的小型劇場、青少年互動(dòng)體驗(yàn)項(xiàng)目和臨時(shí)展廳,通過生動(dòng)有趣、可感可知的形式講好運(yùn)河故事,讓參觀者了解運(yùn)河文物保護(hù)利用、運(yùn)河遺產(chǎn)保護(hù)傳承、運(yùn)河文化公園建設(shè)、大運(yùn)河文化帶發(fā)展等。

大運(yùn)河厚重的歷史信息和文化價(jià)值如何真實(shí)再現(xiàn)?博物館一號(hào)展廳里,長25.7米、高8米的汴河州橋遺址河道剖面被完整揭取,并直接“搬”進(jìn)了展廳進(jìn)行展示。

“作為館內(nèi)最大的展品,也是當(dāng)時(shí)國內(nèi)揭取的體量最大的土遺址剖面,它給觀眾帶來的視覺沖擊力不僅在于其龐大,還在于其利用‘地層學(xué)’表述方式展現(xiàn)出的大運(yùn)河歷史變遷的厚重?!敝羞\(yùn)博文化創(chuàng)意部負(fù)責(zé)人任彥馨介紹,汴河州橋遺址河道剖面完整地呈現(xiàn)了一條河流在千年時(shí)光中的沉淀與變遷,蜿蜒的地層線和滿布的磚石顆粒、磚瓦陶瓷、生產(chǎn)工具,標(biāo)注著唐朝至現(xiàn)代的滄桑歲月。

河道是不可移動(dòng)文物,把河床搬到展廳呈現(xiàn),用到了哪些最新技術(shù)手段?“看起來展示的是一面完整的‘墻’,其實(shí)是通過現(xiàn)場考古、清理、修復(fù)、切割等方法,將它一小塊一小塊地‘揭取’下來,再用一種特殊的黏合材料,在展廳里拼接,從而完整地進(jìn)行展示。這體現(xiàn)了我國對(duì)大運(yùn)河文化保護(hù)中考古技術(shù)的進(jìn)步和展示手段的創(chuàng)新?!比螐┸敖榻B,遺址遺跡等不可移動(dòng)文物很少在博物館展出,以原址展示居多,有時(shí)因?yàn)榫嚯x等原因,觀眾并不能看清細(xì)節(jié)。如今,博物館觀眾可以走近遺跡,通過解說和文字,對(duì)其進(jìn)行更深入的了解。

除了汴河剖面,展廳中的儀征攔潮閘內(nèi)河道淤積截面、宜興宋代磚瓦窯等也都是被整個(gè)“搬”來的。“不可移動(dòng)文物進(jìn)展廳”,是我國運(yùn)用現(xiàn)代化方式保護(hù)、傳承、利用大運(yùn)河遺存的一種創(chuàng)新。任彥馨介紹,博物館從內(nèi)容、形式、空間設(shè)計(jì)三管齊下,營造出展覽的沉浸式氛圍,讓觀眾觀“虛”感“實(shí)”,帶來了全新的博物館體驗(yàn)方式。

依水建 緣水興 因水美

沉浸體驗(yàn)折射揚(yáng)州街肆印象

揚(yáng)州依水而建、緣水而興、因水而美。中運(yùn)博展覽展示部負(fù)責(zé)人徐小虎介紹,博物館的策展理念,就是以“流動(dòng)的文化,美好的生活”作為主線?!斑\(yùn)河上的舟楫”和“因運(yùn)而生——大運(yùn)河街肆印象”,從運(yùn)河舟楫演變折射出沿線百姓的幸福生活,以及展示運(yùn)河貫通為沿岸城鎮(zhèn)帶來的繁榮貿(mào)易。

為什么會(huì)有一個(gè)展廳專門展示運(yùn)河里的船?“船的變遷是人類使用運(yùn)河變遷的折射?!毙煨』⒔榻B,在“運(yùn)河上的舟楫”展廳,策展團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了虛實(shí)兩重空間,展示“河”與“人”的關(guān)系。第一重空間,以實(shí)體船模展示為主,通過講述運(yùn)河上舟楫變遷的歷史,展現(xiàn)了舟楫往來背后蓬勃發(fā)展的古代城市以及運(yùn)河沿線的市井百態(tài)。在第二重空間中,映入眼簾的,是一艘復(fù)原的長20米的沙飛船。

沙飛船是清代揚(yáng)州沙氏所創(chuàng),因?yàn)楹剿傺附荻妹?,相?dāng)于現(xiàn)在的游輪。進(jìn)入船艙內(nèi),揚(yáng)州獅子頭、北京烤鴨等美食投影展現(xiàn)在眼前——這是行船時(shí)可以吃到的運(yùn)河城市代表性美食。登上沙飛船的船頭,抬頭便是360度環(huán)幕,仿佛真的行船于運(yùn)河之上。剛開船,是春天的揚(yáng)州,煙花三月,岸邊的人吃著早茶,用揚(yáng)州方言聊著天。船繼續(xù)前行,來到冬天的北京,天空飄著小雪,兩岸的人衣著厚實(shí)——不同的風(fēng)土人情在運(yùn)河沿途交融。

一下沙飛船,就進(jìn)入了“因運(yùn)而生——大運(yùn)河街肆印象”展廳。看過了隋唐洛陽、宋代開封、明清北京,經(jīng)過一處戲臺(tái),南北戲劇在此交融,眼前的場景也“跳轉(zhuǎn)”到了鹽商往來的漕運(yùn)樞紐,充滿人文氣息的魚米水鄉(xiāng)。通過兩岸的商鋪,鹽商的住宅,可以發(fā)現(xiàn)這正是明清時(shí)期的揚(yáng)州古城。運(yùn)河兩岸的老街上,正在叫賣的是揚(yáng)州特色的漆器、雕版印刷品等。更神奇的是,走在街上還能看到一天24小時(shí)內(nèi)的天幕變化、日夜交替。徐小虎介紹,策展團(tuán)隊(duì)以考古、壁畫、文物、文獻(xiàn)等資料作為復(fù)原場景的參照,并模擬晝夜更替及晴雨變化。在實(shí)物建筑展品上,選取了商鋪、戲臺(tái)、郵驛等類型,參觀者可以在實(shí)景建造的街巷中、碼頭上、小橋邊穿梭,還能在商鋪里選購手工藝品,讓人與運(yùn)河實(shí)現(xiàn)對(duì)話。

走出博物館,揚(yáng)州城撲面而來。昔日南糧北運(yùn),如今南水北調(diào)。歷史豐厚的底蘊(yùn)和綿延不絕的文脈,為揚(yáng)州注入新的發(fā)展動(dòng)力。在新時(shí)代的航程里,這座運(yùn)河原點(diǎn)城市,如同乘風(fēng)破浪的大船,奮楫搏浪正揚(yáng)帆。

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