“11年前,我在哈薩克斯坦首次提出‘絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶’倡議,得到哈薩克斯坦社會(huì)各界積極回應(yīng)。兩國共建‘一帶一路’的宏偉畫卷就此展開,中哈關(guān)系發(fā)展進(jìn)入新階段。”7月2日,在赴阿斯塔納對哈薩克斯坦進(jìn)行國事訪問之際,習(xí)近平主席在當(dāng)?shù)孛襟w發(fā)表署名文章表示。

奇姆肯特?zé)拸S現(xiàn)代化改造等重大戰(zhàn)略項(xiàng)目順利建成投產(chǎn),兩國新能源、交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域合作潛力不斷釋放,魯班工坊等人文合作項(xiàng)目從無到有、從有到優(yōu)……中哈互利共贏、協(xié)同發(fā)展,創(chuàng)造了務(wù)實(shí)合作新佳績。兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”,促進(jìn)了雙方共同發(fā)展,增進(jìn)了兩國民眾福祉。

“保持最優(yōu)的安全環(huán)保績效”

由中國石油和哈薩克斯坦國家石油公司共同控股的奇姆肯特?zé)拸S,是哈薩克斯坦三大煉廠之一。2014至2018年,在中國技術(shù)助力下,煉廠實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化改造升級(jí),年原油加工能力達(dá)到600萬噸。煉廠總工程師陳慶坤介紹,煉廠實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化改造后,結(jié)束了哈薩克斯坦成品油依賴進(jìn)口的歷史,為推動(dòng)哈經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

煉廠廠區(qū)綠樹掩映,作業(yè)區(qū)井然分布。在重油催化裂化裝置區(qū)域,煉廠技術(shù)主任巴希特·葉列根諾夫告訴記者,這里采用了包括中方技術(shù)在內(nèi)的世界領(lǐng)先工藝以降低污染物排放。目前,煉廠每年可節(jié)約清潔水150萬噸,減少二氧化碳和污染物排放90%,減排二氧化硫3萬噸。煉廠還在推進(jìn)天然氣替代燃料油、煙氣排放自動(dòng)化檢測系統(tǒng)建設(shè)、火炬氣回收等綠色生產(chǎn)和降碳減排工作,“希望通過我們的努力,保持最優(yōu)的安全環(huán)?？冃??！比~列根諾夫說。

在煉廠的中控室內(nèi),幾名哈方員工正在認(rèn)真注視著屏幕上各項(xiàng)參數(shù)的變化。煉廠行政人事部經(jīng)理蘇爾丹·阿布迪卡德爾介紹,目前煉廠有近2000名員工,本地化率接近99%。煉廠為本地員工制訂了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃,并為優(yōu)秀員工提供到中國學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。

哈薩克斯坦政府已制訂2030年煉廠擴(kuò)能計(jì)劃,屆時(shí)煉廠的年產(chǎn)量將從600萬噸提升至1200萬噸。煉廠副總裁葉爾蘭·克西克巴耶夫表示,企業(yè)提高產(chǎn)能的規(guī)劃已被列入哈政府打造高水平加工產(chǎn)品集群的15個(gè)項(xiàng)目清單中,“我們將與中方伙伴一起努力,完成這些雄心勃勃的目標(biāo)”。

“哈中汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了互利共贏”

行駛在哈薩克斯坦西北部城市庫斯塔奈的廣袤平原上,路邊的汽車廣告牌逐漸多了起來,其中不時(shí)可見中國汽車品牌。庫斯塔奈是哈薩克斯坦知名的“汽車城”,該國最大的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)阿魯爾集團(tuán)就坐落于此。

阿魯爾集團(tuán)創(chuàng)建于2003年,為多個(gè)國際汽車品牌組裝和銷售車輛。2019年,通用技術(shù)中國車輛進(jìn)出口有限公司與江淮汽車共同投資阿魯爾集團(tuán),在資金和技術(shù)等方面給予企業(yè)眾多支持。

2017年記者曾經(jīng)采訪過這家企業(yè),7年后再次到訪時(shí),發(fā)現(xiàn)主車間的生產(chǎn)線增加了不少,自動(dòng)化作業(yè)也增加了很多,附近還開設(shè)了第二生產(chǎn)車間。據(jù)阿魯爾集團(tuán)工廠運(yùn)營總監(jiān)維塔利·赫利斯特介紹,工廠的汽車年產(chǎn)量已從2017年的6000輛增長至2023年的9萬輛。

工廠的組裝能力也大幅提升,從之前的半組裝發(fā)展為全散件組裝。赫利斯特指著一輛組裝好的江淮汽車告訴記者:“這臺(tái)中國品牌汽車就是全散件組裝。全散件組裝工序更多更復(fù)雜,對于工人的技能要求也更高,我們目前是哈薩克斯坦唯一具備全散件組裝能力的企業(yè)?！?/p>

第二生產(chǎn)車間是去年新設(shè)的,專門為江淮汽車組裝皮卡、商用車、輕型卡車等車型。自2015年起,由阿魯爾集團(tuán)組裝的江淮汽車開始進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌霾@得良好口碑。赫利斯特表示,中國的技術(shù)專家與當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T定期交流,帶動(dòng)整個(gè)工廠技術(shù)水平的提升。除江淮汽車外,阿魯爾集團(tuán)去年還引進(jìn)和生產(chǎn)捷途、紅旗等中國品牌汽車,目前正在對接引入中國新能源汽車品牌。“通過深化合作,哈中汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了互利共贏。”赫利斯特說。

近年來,中國汽車品牌在哈薩克斯坦市場知名度越來越高,越來越多的城市出現(xiàn)了中國汽車專賣店。今年5月,哈薩克斯坦市場最暢銷汽車品牌前10名中,中國品牌占據(jù)六席。通用技術(shù)國際公司副總經(jīng)理武藝表示,當(dāng)前中哈在汽車領(lǐng)域的合作愈發(fā)緊密,成為中哈產(chǎn)能合作的新亮點(diǎn),有助于提升哈薩克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力。

阿魯爾集團(tuán)工廠副總經(jīng)理伊蓮娜·扎比亞洛娃表示,工廠正不斷優(yōu)化車輛組裝工序,加強(qiáng)技術(shù)人才培養(yǎng),最終目標(biāo)是熟練掌握車輛制造的關(guān)鍵工藝,制造出哈薩克斯坦第一輛自有品牌汽車?！芭c中國企業(yè)合作以來,阿魯爾集團(tuán)取得了長足進(jìn)步,我們有信心在不久的將來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)?！痹葋喡逋拚f。

“希望這樣的工坊在哈薩克斯坦越多越好”

魯班工坊是中哈務(wù)實(shí)合作和人文交流的亮麗名片。去年底,由天津職業(yè)大學(xué)與東哈薩克斯坦技術(shù)大學(xué)共同承建的哈薩克斯坦首個(gè)魯班工坊在厄斯克門落成。工坊占地700平方米,建有多個(gè)實(shí)訓(xùn)區(qū)。

今年2月,哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫曾前來視察。東哈薩克斯坦技術(shù)大學(xué)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)研究生薩肯·奧拉爾別克當(dāng)時(shí)就在現(xiàn)場,他說:“托卡耶夫總統(tǒng)在實(shí)訓(xùn)區(qū)了解了工坊建設(shè)情況,逐一查看中方提供的教學(xué)設(shè)備,并觀摩工坊師生操作?！蓖锌ㄒ蜻€用中文感謝中國院校的付出,并表示:“希望這樣的工坊在哈薩克斯坦越多越好。”

走進(jìn)工坊的智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)訓(xùn)區(qū),瞬間感受到濃濃的“科技范兒”——城市道路沙盤擺放在中間,大屏幕上顯示著大數(shù)據(jù)收集分析的“實(shí)時(shí)路況”。奧拉爾別克拿出平板電腦操作幾下,沙盤中停放的模擬無人駕駛車輛隨即開始在道路上行駛,并根據(jù)交通信號(hào)燈的指示進(jìn)行作業(yè)。他告訴記者,依托中方提供的技術(shù)設(shè)備,東哈薩克斯坦技術(shù)大學(xué)在該國率先開設(shè)了智慧交通課程。“我們正在學(xué)習(xí)的技術(shù)十分先進(jìn),有助于緩解大城市交通擁堵?！?/p>

在汽車維修技術(shù)實(shí)訓(xùn)區(qū),學(xué)生們正在老師的指導(dǎo)下熟悉車輛構(gòu)造及運(yùn)行原理。東哈薩克斯坦技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程教研室教授穆拉特·穆茲迪巴耶夫告訴記者,目前該校汽車專業(yè)課程已與實(shí)訓(xùn)區(qū)對接,學(xué)生們都喜歡來這里上課,由中方提供的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件都是很新的款式,涵蓋傳統(tǒng)能源、電動(dòng)和混合動(dòng)力等多種車型,對于提升學(xué)生實(shí)操能力非常重要。

“魯班工坊對哈薩克斯坦制造業(yè)的發(fā)展有很好的促進(jìn)作用?！睎|哈薩克斯坦技術(shù)大學(xué)校長紹列·拉赫梅圖利納告訴記者,除教學(xué)合作外,未來哈方還將與中方加強(qiáng)科研合作,例如共同研發(fā)適合在低溫條件下行駛的電動(dòng)汽車。

哈薩克斯坦科學(xué)與高等教育部部長薩亞薩特·努爾別克表示,魯班工坊的開設(shè)具有重要意義,未來還將在哈薩克斯坦其他城市復(fù)制魯班工坊的成功合作模式,在人工智能、計(jì)算機(jī)、工程等領(lǐng)域拓展哈中合作。