新華社文昌11月16日電?題：天舟月夜逐天宮——天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船飛天記

新華社記者李國利、劉藝、趙葉蘋

11月15日23時(shí)13分，長征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭搭載天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船，從中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射。

月圓之夜，南海之濱，天舟飛逐天宮去。海面上，火箭尾焰的倒影與月影交疊，似星河璀璨。

神舟十九號(hào)航天員乘組正在中國空間站靜待天舟八號(hào)到來。半個(gè)多月前，神舟十九號(hào)載人飛船發(fā)射成功。本次貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)首次以“人船先行、貨船后行”的模式執(zhí)行。

這是中國載人航天2024年收官之戰(zhàn)，是工程立項(xiàng)實(shí)施以來的第34次發(fā)射任務(wù)，也是長征系列運(yùn)載火箭的第546次飛行。

（一）

15日傍晚時(shí)分，長征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭完成推進(jìn)劑加注，天舟八號(hào)整裝待發(fā)。

人們很難想象，秩序井然的文昌航天發(fā)射場(chǎng)，不久前剛經(jīng)歷了超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)。

今年9月，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”在海南文昌登陸，登陸時(shí)風(fēng)力在17級(jí)以上。當(dāng)時(shí)，天舟八號(hào)正在文昌航天發(fā)射場(chǎng)開展技術(shù)測(cè)試相關(guān)工作。預(yù)判臺(tái)風(fēng)動(dòng)向、做好防護(hù)措施，成為發(fā)射場(chǎng)工作的重心。

氣象系統(tǒng)工程師張曉杰、林浩欽、張瑞林主動(dòng)請(qǐng)纓，組成值班小組，時(shí)刻關(guān)注云圖、回波、風(fēng)力等相關(guān)情況?？耧L(fēng)暴雨中，他們每1小時(shí)巡視一次機(jī)房、每2小時(shí)匯報(bào)一次信息，確保設(shè)備設(shè)施安全和氣象信息及時(shí)發(fā)布。

這不是超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)第一次造訪文昌。10年前，2014年7月，超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“威馬遜”登陸海南，彼時(shí)正在建設(shè)的發(fā)射場(chǎng)通信站內(nèi)一片焦灼——通信系統(tǒng)工程停工，可能影響文昌航天發(fā)射場(chǎng)建成投用。

臺(tái)風(fēng)一停，通信系統(tǒng)人員立即加班加點(diǎn)走線路、裝設(shè)備，檢查通信線纜有沒有損壞，進(jìn)線間里有沒有蓄水受潮，同時(shí)檢測(cè)高溫高濕環(huán)境對(duì)設(shè)備的影響，發(fā)現(xiàn)問題后迅速解決。

艱難困苦，玉汝于成。2016年6月，中國新一代航天發(fā)射場(chǎng)文昌航天發(fā)射場(chǎng)正式投入使用。

“這一次，‘摩羯’過境后，我們按預(yù)案和經(jīng)驗(yàn)，迅速進(jìn)行修復(fù)工作，搶進(jìn)度、保質(zhì)量，高效完成航天發(fā)射通信保障任務(wù)?！蔽牟教彀l(fā)射場(chǎng)宮翔說。

10月29日，在神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)上，有記者提問超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“摩羯”對(duì)文昌航天發(fā)射場(chǎng)和工程任務(wù)的影響。中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)回答——

發(fā)射場(chǎng)和各試驗(yàn)隊(duì)做了應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)的充分準(zhǔn)備，保障了人員和飛行產(chǎn)品的安全。臺(tái)風(fēng)過后，大家充分發(fā)揚(yáng)“四個(gè)特別”的載人航天精神。目前，天舟八號(hào)任務(wù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正按新的計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

（二）

一宵當(dāng)皎潔，四海盡澄清。

15日深夜的文昌航天發(fā)射場(chǎng)，乳白色的長征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭靜靜矗立在發(fā)射塔架上?？傞L度53.1米的它，采用3.35米直徑芯級(jí)，捆綁4枚2.25米直徑的助推器，顯得身材頎長勻稱。

這是長征七號(hào)運(yùn)載火箭第9次出征太空，第8次送天舟貨運(yùn)飛船入軌。

作為我國新一代高可靠、高安全、綠色無污染的中型運(yùn)載火箭，長征七號(hào)近地軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸，能夠滿足天舟貨運(yùn)飛船與運(yùn)行中的空間站對(duì)接的入軌精度需求。

中國航天科技集團(tuán)馬忠輝介紹：“本次發(fā)射是文昌航天發(fā)射場(chǎng)經(jīng)歷超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)‘摩羯’考驗(yàn)后的首次發(fā)射任務(wù)，為確保臺(tái)風(fēng)過境后地面設(shè)備滿足任務(wù)要求，型號(hào)隊(duì)伍開展了兩輪地面設(shè)備恢復(fù)工作，按加嚴(yán)狀態(tài)全面測(cè)試驗(yàn)證，確保萬無一失?！?/p>

為了萬無一失，研制團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步優(yōu)化火箭零窗口發(fā)射技術(shù)，開展了多輪針對(duì)預(yù)案的細(xì)化工作，完成了發(fā)射前負(fù)10分鐘推演及演練，不斷增強(qiáng)預(yù)案適用性和應(yīng)急處突能力。

為了萬無一失，試驗(yàn)隊(duì)將臺(tái)風(fēng)期間滯留在發(fā)射場(chǎng)的部分產(chǎn)品進(jìn)行了更換，以確?；鸺粠魏坞[患上天，并基于數(shù)字化平臺(tái)開展火箭質(zhì)量管控、矩陣狀態(tài)檢查。

23時(shí)13分，伴隨著響徹海天的轟鳴，長征七號(hào)遙九運(yùn)載火箭穩(wěn)穩(wěn)地托舉著天舟八號(hào)飛赴“天宮”。此時(shí)，中國空間站正以每秒7.8公里的速度在距離地球400多公里的軌道上高速運(yùn)行。

約10分鐘后，天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船與火箭成功分離并精準(zhǔn)入軌，之后飛船太陽能帆板順利展開，發(fā)射取得圓滿成功。

這是中國航天又一個(gè)高光時(shí)刻，也是中國航天人邁出又一穩(wěn)健步伐。

“為適應(yīng)載人航天工程應(yīng)急發(fā)射專項(xiàng)要求，本次任務(wù)起，執(zhí)行空間站貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù)的長七火箭都將設(shè)置一枚備用箭。一旦需要，長七火箭可在3個(gè)月內(nèi)再次完成一次發(fā)射任務(wù)，確?？臻g站正常運(yùn)行?！瘪R忠輝說。

（三）

16日2時(shí)32分，發(fā)射3個(gè)多小時(shí)后，天舟八號(hào)成功對(duì)接于空間站天和核心艙后向端口。

從6.5小時(shí)到2小時(shí)，再到現(xiàn)在的3小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)模式，中國的空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)在一次次經(jīng)驗(yàn)積累、試驗(yàn)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，完成了一次次“萬里穿針”、探索升級(jí)。

“2小時(shí)創(chuàng)下航天器最快交會(huì)對(duì)接的世界紀(jì)錄，但3小時(shí)并不是倒退，相較而言，3小時(shí)模式降低了對(duì)火箭入軌條件、測(cè)控精度、敏感器及導(dǎo)航精度、制導(dǎo)控制精度等方面的要求，使得任務(wù)執(zhí)行的靈活性和可靠性得到提升?！焙教炜萍技瘓F(tuán)有關(guān)專家說。

本次“太空快遞”包含了神舟十九號(hào)航天員乘組在軌駐留的消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)裝置等物資，還有蛇年春節(jié)“年貨”。

空間應(yīng)用系統(tǒng)隨天舟八號(hào)上行了涉及空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒以及空間應(yīng)用新技術(shù)試驗(yàn)等領(lǐng)域的36項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，80余件產(chǎn)品總重量約458公斤。

引人注目的是，繼斑馬魚后，果蠅也來到太空。利用生命生態(tài)科學(xué)實(shí)驗(yàn)柜，航天員和地面科研人員將共同完成空間站首次研究亞磁-微重力對(duì)果蠅基因、行為和生存繁衍的影響。

“隨神舟十八號(hào)上行的斑馬魚，實(shí)現(xiàn)了我國在太空培養(yǎng)脊椎動(dòng)物的突破，有助于開展空間環(huán)境對(duì)脊椎動(dòng)物生長發(fā)育與行為的影響研究?！敝袊茖W(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員鄭偉波說，“而果蠅的任務(wù)，是幫助我們探索深空環(huán)境對(duì)生命活動(dòng)的影響，為人類健康及未來深空探測(cè)等提供理論支撐?！?/p>

自中國空間站建造以來，空間應(yīng)用系統(tǒng)已在軌開展了百余項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)和應(yīng)用試驗(yàn)，階段性研究成果持續(xù)產(chǎn)出，為空間科學(xué)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

這其中，忙碌的“快遞小哥”天舟貨運(yùn)飛船功不可沒。

2017年4月20日，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船飛入太空，完成空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)的首次飛行試驗(yàn)。

此后，天舟二號(hào)和天舟三號(hào)，為空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段提供了強(qiáng)有力的物資保證；天舟四號(hào)與天舟五號(hào)，助力空間站建造；天舟六號(hào)至天舟八號(hào)，把空間站應(yīng)用與發(fā)展階段所需物資源源不斷運(yùn)往“天宮”。

“空間站長期有人駐留對(duì)貨運(yùn)飛船的保障及時(shí)性提出了進(jìn)一步要求。團(tuán)隊(duì)通過多種手段，讓發(fā)射時(shí)間的選擇變得更加自由。”航天科技集團(tuán)五院李志輝介紹。