11月22日至24日，中國國際旅游交易會（CITM）在上海國家會展中心成功舉辦。西藏自治區(qū)以“中國西藏·扎西德勒”為主題，以文旅融合的全新形象驚艷亮相本次盛會，成為全場矚目的焦點。此舉有力推動我區(qū)與“一帶一路”共建國家的文化旅游合作。

西藏入境游、出境游市場活力十足。今年截至11月，全區(qū)累計接待國內外游客6274.59萬人次，同比增長15.68％，實現(xiàn)旅游總花費729.05億元，同比增長14.03％。其中，接待入境游客315662人次，同比增長191.8％，國際旅游收入14850萬美元，同比增長147.3％。

近年來，西藏強化互聯(lián)互通建設，完善溝通平臺機制，加強與尼泊爾等周邊國家的交流合作，貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易、人文交流齊頭并進。雪域高原成為投資興業(yè)的熱土，西藏正以主動服務和融入國家開放大局的姿態(tài)，加速融入共建“一帶一路”，用高水平對外開放促進高質量發(fā)展。

行穩(wěn)致遠，“茶馬古道”煥發(fā)新彩

西藏是中國連接南亞各國最為便捷的陸路通道之一。傳統(tǒng)的貿(mào)易路線如“茶馬古道”，見證著西藏在區(qū)域貿(mào)易中的重要性。

黨的十八大以來，西藏交通運輸事業(yè)步入發(fā)展最快、最好的階段。公路網(wǎng)絡日新月異的同時，鐵路和航空建設也迎來大發(fā)展，“天路”不斷延伸。

拉薩至林芝鐵路建成通車。至此，鐵路已通達拉薩、那曲、日喀則、林芝、山南等5市。今年7月，拉薩貢嘎機場獲批更名為拉薩貢嘎國際機場。

近日，記者從民航西藏區(qū)局了解到，拉薩貢嘎國際機場正大力推進開通新加坡、中國香港等國際及地區(qū)航線的籌備工作。其中，新加坡航線將于12月25日開啟首飛之旅，這是繼去年底拉薩—加德滿都往返國際客運航班復航后，又一條執(zhí)飛的國際航班。

如今，西藏已經(jīng)形成了“1干7支”的機場布局、輻射國內主要大中城市及尼泊爾加德滿都，覆蓋所有援藏省（市）的航線網(wǎng)絡，從拉薩出發(fā)1日之內可暢達全國。昌都邦達、林芝米林、日喀則和平、阿里昆莎等支線機場相繼建成，國際國內航線達到178條，通航城市75個。

從高空俯瞰，機場、公路、鐵路分布猶如一張精心編織的網(wǎng)絡，覆蓋西藏廣袤的大地，讓相隔千里的城市不再遙遠。如今，在共建“一帶一路”進程中，“茶馬古道”正煥發(fā)出新的光彩。

在國家利好政策下，西藏融入共建“一帶一路”倡議的步履鏗鏘。正在施工中的川藏、滇藏鐵路，建成通車也將激發(fā)沿線各省市經(jīng)濟活力。未來，西藏將逐步構建起更加完善的交通運輸體系，成為“一帶一路”陸運通道中的重要樞紐，雪域高原也將成為中國西部通衢。

內聯(lián)外通，區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯

今年前10個月，西藏是我國對尼泊爾貿(mào)易最大的省份，對尼泊爾貿(mào)易總值31.4億元、同比增長46.4％，占同期中尼貿(mào)易總值的28％。高質量共建“一帶一路”，使西藏面向南亞開放的區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯。

2015年，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，其中對西藏的定位是：“推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿(mào)易和旅游文化合作”。

近年來，5個國家邊境口岸實現(xiàn)客貨互通，拉薩經(jīng)開區(qū)綜合保稅區(qū)、吉隆邊合區(qū)相繼獲批，中尼友誼工業(yè)園積極推進、拉薩陸港型國家物流樞紐穩(wěn)步建設……這些已經(jīng)建成或正在建設的平臺，正由點穿線成鏈。

拉薩海關數(shù)據(jù)顯示，今年，西藏4個陸路口岸（吉隆—熱索瓦、樟木—科達里、普蘭—雅犁、里孜—乃瓊）平穩(wěn)有序運行，促進雙邊經(jīng)貿(mào)合作和人員往來。前10個月，拉薩海關監(jiān)管西藏陸路口岸貨運量18萬噸，同比增長51％。

平臺建立與交通完善，帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和聚集。今年以來，山南蘋果出口尼泊爾、昌都哈達走進哈薩克斯坦，使得西藏7個市地外貿(mào)版圖全部補齊。此前，拉薩青稞白酒、日喀則活羊、昌都紅酒、林芝蘋果、那曲冬蟲夏草、阿里礦泉水已陸續(xù)實現(xiàn)出口，“藏”字號產(chǎn)品國際影響力逐步提升。今年1—10月，西藏羊毛羊絨、礦泉水等特色產(chǎn)品出口貿(mào)易總值上億元，這些成果推動西藏特色產(chǎn)業(yè)國際化進程，為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展與鄉(xiāng)村振興注入強大動力。

開放程度有多大，發(fā)展空間就有多大?！段鞑筷懞Ｐ峦ǖ揽傮w規(guī)劃》印發(fā)以來，合作共建、省際協(xié)同，相關工作穩(wěn)步推動實施。通過陸海新通道，西藏把尼泊爾和中國更多地區(qū)連接起來，提供貿(mào)易機會，攜手我國西部省份持續(xù)擴大對外開放水平。

重慶、廣西的貨品運至日喀則，再由公路切換運送至吉隆口岸，時效比傳統(tǒng)的海運方式節(jié)省20天以上?？诎?、通道的東西雙向互濟、陸海內外聯(lián)動，讓西藏擁有“擁抱”世界的無限可能。

“喜馬拉雅山曾被認為是一道屏障，在共建‘一帶一路’的推動下，它很快會成為一道紐帶?！蹦岵礌柷榜v華大使比什努·施雷斯塔表示。

你來我往，密切人文交流合作

11月19日，面積達7000平方米的西藏首個跨境商品交易中心在西藏電商產(chǎn)業(yè)園開業(yè)。這家名為“愛西藏”的跨境商品交易中心，是全區(qū)目前進口商品最為集中的集散中心。中心陳列了來自歐美、日韓、東南亞等地區(qū)的6000個品類的產(chǎn)品，涵蓋包括輕奢美妝、護膚、香水、高端進口酒水、進口食品飲料、休閑食品等。

該中心計劃逐步增加從西藏各口岸直接進口尼泊爾、印度、伊朗等國家的消費品，形成相應的國家館，將在阿里、山南、那曲、日喀則等市地建立跨境商品交易分中心，將優(yōu)質的跨境商品供應鏈延伸到全區(qū)各市地，滿足區(qū)內消費者對優(yōu)質進口商品的需求。

在中國商品出口的同時，來自世界各地的貨物也越來越多地通過口岸走進中國人的生活。2023年，西藏與175個國家或地區(qū)開展進出口貿(mào)易。今年1—10月，西藏對共建“一帶一路”國家進出口50.88億元。

從尼泊爾進口產(chǎn)品的種類也在不斷增加。不久前，第一批進口的印度獐牙菜從吉隆口岸走進國內。從尼泊爾進口的藥材品質與國內相同，價格更加優(yōu)惠且產(chǎn)量有保證。除了中藥材，自去年西藏進口首批青貯飼料后，今年進口訂單量持續(xù)加大。

7月，來自世界20多個國家的150余名嘉賓相聚第四屆中國西藏“環(huán)喜馬拉雅”國際合作論壇，共同為環(huán)喜馬拉雅地區(qū)國家的合作與發(fā)展貢獻智慧、凝聚共識。10月，2024“向光向上·冬游西藏”系列活動啟動，邀請德國、澳大利亞、俄羅斯等11個國家38名國際旅行商等前往拉薩、日喀則、山南、林芝等地，體驗非遺文化和自然景觀，洽談當?shù)芈眯猩?，達成82家意向性合作。

你來我往間，西藏與共建“一帶一路”國家地區(qū)密切人文交流與合作。

今年是共建“一帶一路”奔向下一個金色十年的開局之年。習近平總書記12月2日在北京出席第四次“一帶一路”建設工作座談會并發(fā)表重要講話，為西藏融入高質量共建“一帶一路”指明了方向、提供了根本遵循。貫徹落實習近平總書記重要講話精神，以一張藍圖繪到底、一茬接著一茬干的清醒與堅定，以更大格局、更大擔當、更大氣魄，深度融入共建“一帶一路”，建設面向南亞開放的重要通道，不斷拓展更高水平、更可持續(xù)的共贏發(fā)展新空間，西藏的“朋友圈”必將越來越大、含金量必將越來越高。