最近，美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》專(zhuān)欄作家、《世界是平的》一書(shū)作者托馬斯·弗里德曼撰文提到了自己不久前的中國(guó)之行，并引用一位在中國(guó)工作多年的美國(guó)商人的話(huà)說(shuō)，過(guò)去人們?nèi)ッ绹?guó)了解未來(lái)，現(xiàn)在他們來(lái)中國(guó)了解未來(lái)。

弗里德曼不久前參觀了一家中國(guó)企業(yè)位于上海的研發(fā)中心。該研發(fā)中心僅用3年多一點(diǎn)的時(shí)間建成，擁有104棟各具特色的建筑，修建整齊的草坪，由迪士尼似的單軌列車(chē)連接；研發(fā)中心里有近3．5萬(wàn)名科學(xué)家、工程師以及其他工作人員，有超過(guò)100家餐飲店，還提供健身中心等福利以吸引最優(yōu)秀的中外技術(shù)人員。

弗里德曼表示，如此近距離地觀察（中國(guó)）是很震撼的。中國(guó)專(zhuān)注于用人工智能改造工廠，使它們能超越所有美國(guó)的工廠。中國(guó)的戰(zhàn)略是設(shè)立更多研究園區(qū)，并大力支持人工智能驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新。

弗里德曼認(rèn)為，中國(guó)擁有巨大的人才儲(chǔ)備。中國(guó)很重視科學(xué)、技術(shù)、工程以及數(shù)學(xué)方面的教育。每年在這些領(lǐng)域中國(guó)有約350萬(wàn)畢業(yè)生——約相當(dāng)于美國(guó)所有學(xué)科的、包括副學(xué)士、學(xué)士、碩士以及博士項(xiàng)目的所有畢業(yè)生人數(shù)的總和。而這一量級(jí)的畢業(yè)生可以讓中國(guó)比其他任何國(guó)家都投入更多的人才去解決問(wèn)題。

在這篇文章中，弗里德曼還表達(dá)了自己對(duì)當(dāng)前美國(guó)關(guān)稅政策的看法：即特朗普有關(guān)提高關(guān)稅有利于美國(guó)經(jīng)濟(jì)的“奇思妙想”并不會(huì)奏效。

弗里德曼稱(chēng)，特朗普有種“神奇的”想法，即，只需要圍著某個(gè)行業(yè)（或者說(shuō)整個(gè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)）把保護(hù)墻樹(shù)立起來(lái)，然后“嗖一下”，美國(guó)便會(huì)工廠林立，用不額外增加美國(guó)消費(fèi)者負(fù)擔(dān)的價(jià)格在美國(guó)生產(chǎn)產(chǎn)品。這種想法完全無(wú)視這樣一個(gè)事實(shí)：當(dāng)下幾乎所有的復(fù)雜產(chǎn)品，無(wú)論是汽車(chē)、手機(jī)還是疫苗，都是由一個(gè)巨大而復(fù)雜的全球制造生態(tài)系統(tǒng)所生產(chǎn)。這也正是這些產(chǎn)品在質(zhì)量穩(wěn)步提升的同時(shí)價(jià)格穩(wěn)步下降的原因。

如果認(rèn)為僅靠關(guān)稅就能實(shí)現(xiàn)保護(hù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的話(huà)，只能說(shuō)持這種想法的人對(duì)汽車(chē)是如何制造的一無(wú)所知。對(duì)美國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，替換他們目前所依賴(lài)的全球供應(yīng)鏈、讓所有部件都在美國(guó)生產(chǎn)需要數(shù)年時(shí)間。即便是特斯拉也必須進(jìn)口一些配件。弗里德曼指出，靠關(guān)稅無(wú)法實(shí)現(xiàn)繁榮，尤其是在人工智能時(shí)代即將來(lái)臨的當(dāng)下。