30年前,我國首輛電動(dòng)汽車“遠(yuǎn)望號(hào)”誕生;13年前,新能源汽車年產(chǎn)首次破萬輛;如今,年產(chǎn)突破千萬輛,我國成為世界上最大的新能源汽車生產(chǎn)國、消費(fèi)國、出口國。

時(shí)間坐標(biāo)軸連接起“首個(gè)”與“之最”,就是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、由弱到強(qiáng)的發(fā)展史。“首個(gè)”具有開創(chuàng)性,“之最”體現(xiàn)高水平。由此觀之,推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展,就是讓更多“首個(gè)”橫空出世,進(jìn)而茁壯成長,直至登頂“之最”的過程。

萬事開頭難。催生“首個(gè)”,政策要有前瞻性、超前性。創(chuàng)新常常是挺進(jìn)“無人區(qū)”,意味著前途未卜、風(fēng)險(xiǎn)重重。政府要當(dāng)好“助產(chǎn)士”的角色,建好科創(chuàng)的“苗圃”,提供產(chǎn)業(yè)、企業(yè)“邁出第一步”的“第一推動(dòng)力”。培厚創(chuàng)新土壤,營造良好環(huán)境,才能讓“點(diǎn)子”變成“金子”,讓產(chǎn)品形成產(chǎn)業(yè),讓試點(diǎn)全面鋪開。

創(chuàng)新是場“競逐跑”。如果說“首個(gè)”是“從0到1”,“之最”就是“從1到N”。打造“之最”,政策要有系統(tǒng)性、連續(xù)性。30年磨一劍筑夢中國空間站,3000家單位協(xié)同攻關(guān)推動(dòng)探月工程,三代人接力讓庫布其“綠進(jìn)沙退”,成就“中國之最”的密碼,正在于一張藍(lán)圖繪到底、一棒接著一棒跑?？礈?zhǔn)了就抓緊干,干起來就別亂改,善始善終才可能善作善成。

向歷史縱深處看,我們之所以能不斷打破“見頂論”“停滯論”,打開事業(yè)新天地,開辟發(fā)展新境界,就在于我們能持續(xù)除舊布新,催生一個(gè)個(gè)“首個(gè)”;就在于我們能聚沙成塔,不斷產(chǎn)生一個(gè)個(gè)“之最”。

新疆從上世紀(jì)70年代就開始養(yǎng)殖三文魚,其間技術(shù)不斷迭代,如今有望成為全國最大三文魚養(yǎng)殖省份,書寫“內(nèi)陸腹地成為魚米之鄉(xiāng)”的動(dòng)人故事;鋼鐵行業(yè)競爭日趨激烈,山東日照鋼鐵這家民營企業(yè),獨(dú)辟蹊徑從生產(chǎn)“大路貨”轉(zhuǎn)為研制“精品鋼”,成為世界規(guī)模最大的高質(zhì)量超薄帶鋼生產(chǎn)基地,為“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向新而行”寫下注腳。

保持銳意進(jìn)取,于無路處闖新路,于平地上起高樓,我們的發(fā)展將持續(xù)向上向前,永無止境。

茂密森林中,巨樹拔地參天,林木競相生長,林下氣象萬千,形成一片共生共榮的和諧生態(tài)。同樣,“首個(gè)”與“之最”持續(xù)涌現(xiàn),離不開良好生態(tài)——對(duì)創(chuàng)新的鼓勵(lì),對(duì)失敗的包容,對(duì)企業(yè)的關(guān)心,對(duì)人才的獎(jiǎng)掖。多一些陽光雨露,少一些拔苗助長,多一些培土施肥,少一些急于求成,才會(huì)有萬木競秀,才會(huì)不斷給人驚喜、創(chuàng)造奇跡。

從首次月背采樣返回、首款干細(xì)胞治療藥品上市的科技突破,到高鐵首次全產(chǎn)業(yè)鏈“出?！?、首個(gè)具身智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園揭牌中的產(chǎn)業(yè)變革;從培育量子科技、具身智能等未來產(chǎn)業(yè),到發(fā)展新品首發(fā)、區(qū)域首店等首發(fā)經(jīng)濟(jì)……神州大地上,新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式競相涌現(xiàn),持續(xù)為中國發(fā)展開辟新賽道、拓展新空間。不斷激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力,我們就能把主動(dòng)權(quán)牢牢把握在自己手中。

90年前,方志敏在《可愛的中國》中深情矚望:“到那時(shí),到處都是活躍躍的創(chuàng)造,到處都是日新月異的進(jìn)步”。先輩的理想,我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn),我們?nèi)詫⑴Α?/p>