水密隔艙福船制造基地——漳灣造船廠。東南網記者 葉伏國 攝

水密隔艙福船制造技藝，是寧德蕉城區(qū)、泉州晉江市的傳統手工技藝，以樟木、松木、杉木為主要材料，采用榫接、艌縫等核心技藝，使船體結構牢固，艙與艙之間互相獨立，形成密封不透水的結構形式，在“師傅頭”（閩南地區(qū)對主持造船工匠的尊稱）指揮下，由眾多工匠密切配合完成。

“福船”是對福建沿海所造木帆船的統稱。早在宋代，福船便以“海舟以福建為上”而著稱于世。福船是我國古代航行于“海上絲綢之路”的最優(yōu)秀的木質帆船，它不僅適合做深海捕撈的漁船，還適合做遠洋運輸的貨船，同時也是明朝水師的主要戰(zhàn)船。此外，福船還是我國使臣出使海外的重要交通工具。

水密隔艙福船制造技藝迄今已有650年歷史，目前，這項技藝在閩南已瀕臨失傳，僅寧德漳灣鎮(zhèn)劉氏家族中依舊傳承保留至今，依靠全手工打造的福船，每天仍在建造中，手藝已經傳了22代。發(fā)掘、搶救、保護原生態(tài)漳灣海船，對于民間手工技藝的保留與發(fā)展深具歷史研究價值。

出自福船世家的劉細秀是水密隔艙福船制造技藝代表性傳承人，19歲他就開始跟隨父親在蕉城漳灣造船廠當學徒，從事福船制造這門手藝已有40多年。

2008年6月7日，水密隔艙福船制造技藝經中華人民共和國國務院批準列入第二批國家級非物質文化遺產名錄，2010年，水密隔艙福船制造技藝被聯合國教科文組織保護非物質文化遺產政府間委員會列入“急需保護的非物質文化遺產名錄”。

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