東南網(wǎng)4月26日訊(本網(wǎng)記者 施良德 通訊員 李翔 楊存興 賀家興)4月25日,隨著施工人員將最后一個接觸網(wǎng)下錨補(bǔ)償力矩緊固到位,興泉鐵路清流站接觸網(wǎng)線架設(shè)完成,這是興泉鐵路寧泉段首個完成接觸網(wǎng)架設(shè)的車站,標(biāo)志著興泉鐵路寧化至泉州段接觸網(wǎng)上部工程全面進(jìn)入攻堅(jiān)大干階段,也標(biāo)志著興泉鐵路興國至清流段,以及浦梅鐵路建寧至冠豸山段建設(shè)工程進(jìn)入后期的沖刺階段。 圖片來源:中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司 興泉鐵路是東南沿海通往中西南地區(qū)鐵路通道的重要組成部分,浦梅鐵路是溝通長三角地區(qū)、八閩地區(qū)、珠三角地區(qū)的重要交通工程,兩條鐵路均為國家I級電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,并在寧化站與清流站間形成Z字形交叉,共用線路和車站。興泉鐵路全線由京九鐵路興國站引出,經(jīng)江西于都、寧都、石城等縣市,進(jìn)入福建三明境內(nèi)途經(jīng)寧化、清流、永安、德化、永春等縣市,終至泉州,全線長度496公里,共設(shè)33個車站,其中新建車站29個。浦梅鐵路連接合福鐵路、昌福鐵路、贛瑞龍鐵路,本次建設(shè)的建寧至冠豸山段長度161公里,設(shè)建寧縣北、建寧南、寧化、清流、連城、冠豸山等14座車站,其中新建車站12個。 圖片來源:中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司 清流站接觸網(wǎng)架設(shè)完成,興泉鐵路全線工程已完成90%,浦梅鐵路建寧至冠豸山段工程已基本完成。興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段計(jì)劃今年9月份具備開通運(yùn)營條件;興泉鐵路清流(不含)至泉州段計(jì)劃2022年具備開通運(yùn)營條件。下一步,兩條鐵路今年計(jì)劃開通段將全面進(jìn)入精調(diào)和靜態(tài)驗(yàn)收階段,為9月份具備開通運(yùn)營條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 興泉鐵路以及浦梅鐵路建寧至冠豸山段建成通車后,將結(jié)束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春等原中央蘇區(qū)縣不通鐵路的歷史,將閩西北革命老區(qū)納入環(huán)閩鐵路通道,擴(kuò)大環(huán)閩動車圈的輻射范圍,形成連接福建與內(nèi)陸地區(qū)的快速鐵路通道,方便民眾出行,拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,特別是革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,帶領(lǐng)老區(qū)人民走上發(fā)展的快車道。 |
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