東南網(wǎng)4月27日訊(本網(wǎng)記者 施良德)4月26日下午,由江西省委網(wǎng)信辦、福建省委網(wǎng)信辦和中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司共同舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路 縱覽蘇區(qū)巨變”活動在江西上饒圓滿落幕。 贛閩鐵路紅色環(huán)線示意圖。圖片來源:中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司 4月23日至26日,參加該活動的媒體采訪團(tuán)一行40余人,從英雄城南昌出發(fā),沿著京九、贛瑞龍、南龍鐵路及昌贛、合福、滬昆高鐵組成的環(huán)線鐵路,重溫革命往事,探尋紅色故事,縱覽發(fā)展變遷,感悟初心傳承。南昌、興國、瑞金、長汀、清流、永安、上饒……由贛入閩,出閩入贛,4天時間雖然短暫,但媒體采訪團(tuán)記者進(jìn)車站、聽黨史、訪企業(yè)、入工地……通過實地探尋、走訪,見證鐵路在贛閩大地不斷延伸,沿途革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展。 上饒火車站:五次嬗變鑄就亮麗名片 據(jù)介紹,上饒火車站是全國首座垂直騎跨式高鐵樞紐站。滬昆高鐵、合福高鐵和滬昆鐵路在此呈十字交匯,形成了三場兩所格局,旅客可在站內(nèi)方便快捷地實現(xiàn)無縫換乘。目前,該站日均停靠列車300多趟,是江西省內(nèi)停靠列車最多的火車站。平均每日到發(fā)旅客5萬余人次。 上饒站黨總支書記陳衛(wèi)紅告訴記者,火車站始建于1935年,經(jīng)過1953年、1998年兩次原址重建,2006年搬遷到現(xiàn)址,2014年新站房落成運(yùn)營,歷經(jīng)了“五生五世”。贛東北的上饒因地理位置優(yōu)越,交通便利,自古就有“八方通衢”“豫章第一門戶”之稱,鐵路的發(fā)展,車站的升級就像為饒城發(fā)展插上了隱形的翅膀。 上饒站黨總支書記陳衛(wèi)紅向記者介紹火車站。圖片來源:中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司 陳衛(wèi)紅說,“2014年第五代高鐵站房啟用后,上饒正式邁入了高鐵時代。從上饒坐高鐵到上海只要2小時50分鐘,時速350公里,這種速度剛參加工作的時候我想都不敢想?!?/p> 如今,上饒火車站已成為上饒市熱門網(wǎng)紅打卡地,車站外形象一艘揚(yáng)帆起航的船,站內(nèi)的設(shè)備設(shè)施也更加完善,和諧號動車已經(jīng)在車站??浚S多市民都相約到車站或一睹動車風(fēng)采或興奮地乘坐動車出行。 航拍上饒火車站。圖片來源:中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司 航拍上饒火車站。圖片來源:中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司 上饒火車站的五次變遷,是時代發(fā)展和變遷的縮影。如今,車站平均3分鐘接發(fā)一趟列車,密集開行、安全方便的高鐵動車組列車大幅縮減了上饒與其他地區(qū)的時空距離。從上饒可直達(dá)全國30多個大中城市,構(gòu)建的“2小時生活圈”覆蓋了杭州、福州、南昌、合肥等省會城市,不僅方便了上饒人民的出行,更為上饒帶來源源不斷的游客,推動旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?!案哞F樞紐,大美上饒”,目前,上饒市已經(jīng)躍升為三線城市,并榮獲“中國優(yōu)秀旅游城市”美譽(yù)。 |
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