東南網(wǎng)9月12日訊（通訊員 陳開偉 翁學(xué)斐）為推進(jìn)普通國省道路況提升攻堅(jiān)行動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化科技成果在促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中的帶動(dòng)引領(lǐng)作用，9月11至12日，全省推進(jìn)普通國省道路況提升攻堅(jiān)行動(dòng)暨路面改造舊路微裂均質(zhì)化加固技術(shù)交流會(huì)在龍巖召開。省公路中心黨委委員、二級(jí)調(diào)研員唐朝陽及相關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)、各地市公路部門分管領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員參加了此次會(huì)議。

會(huì)前，與會(huì)人員在國道319線龍巖市新羅區(qū)馬坑段路面重鋪施工現(xiàn)場(chǎng)，聽取了西安長(zhǎng)大公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司對(duì)正在施工的G319線新羅路段水泥混凝土路面路面改造及安全設(shè)施精細(xì)化提升工程中采用微裂處治與加鋪試驗(yàn)段鋪筑情況的介紹，并依次對(duì)舊路面改造中使用RMDV-80車載采集終端設(shè)備、水泥路面聲波檢測(cè)儀、錘擊儀進(jìn)行路面病害數(shù)字化調(diào)查檢測(cè)程序和作業(yè)原理進(jìn)行了實(shí)地觀摩交流。

舊路均質(zhì)化抗裂加固處治技術(shù)基于道路維護(hù)數(shù)字化可視系統(tǒng)，通過在病害位置采用水泥路面聲波檢測(cè)儀、錘擊儀、鉆芯取樣等檢測(cè)手段，使用無人機(jī)航測(cè)、RMDV-80車載采集終端設(shè)備等對(duì)路況進(jìn)行智能分析，如同人體治病使用的CT機(jī)一般，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面病害及PQI匯總結(jié)果可視化，并通過直觀可見的實(shí)測(cè)結(jié)果，為后期設(shè)計(jì)病害處治方案及決策提供有針對(duì)性的路面病害檢測(cè)數(shù)據(jù)。在做好數(shù)字化調(diào)查、設(shè)計(jì)后，用數(shù)字化加固方法，采用地聚合物注漿材料，通過施工數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)模式，修復(fù)地表缺陷。全過程數(shù)字化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，精準(zhǔn)、高效修復(fù)路面裂縫，實(shí)現(xiàn)舊路改造低成本，長(zhǎng)壽耐久的使用性能。

交流會(huì)上，各地市公路部門結(jié)合觀摩情況，圍繞舊路微裂均質(zhì)化加固技術(shù)的適用性、成本控制、與其它路面改造技術(shù)的優(yōu)劣對(duì)比等進(jìn)行了交流探討。省公路中心科信處、養(yǎng)護(hù)處分別結(jié)合公路科技創(chuàng)新、公路課題研究成果轉(zhuǎn)化、普通國省道路況提升攻堅(jiān)行動(dòng)等工作進(jìn)行了布置。

省公路中心黨委委員、二級(jí)調(diào)研員唐朝陽強(qiáng)調(diào)，目前全省普通國省道路況提升行動(dòng)已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，面臨十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，只有不斷推廣創(chuàng)新科技，提高施工工藝控制水平，才能保證路況提升行動(dòng)各項(xiàng)工程高效優(yōu)質(zhì)順利完工。一要更加重視科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化利用，切實(shí)形成應(yīng)用熱潮；二要抓好路況提升攻堅(jiān)行動(dòng)，以路面平整度為核心，加強(qiáng)質(zhì)量控制，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)；三要全力做好省際通道提升工程、G228線福建段提升改造工程、普通公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)等工作，按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)。