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圖4：“藍(lán)月亮”是指在一個月里出現(xiàn)的第二次滿月，非常罕見。

網(wǎng)易探索1月10日報道?英國《每日郵報》報道，由于全球變暖導(dǎo)致的冰雪融化和新年前夕藍(lán)月亮的出現(xiàn)，一組澳大利亞科學(xué)家團(tuán)隊意外發(fā)現(xiàn)了南極薄冰層下100年前首架抵達(dá)南極洲的飛機(jī)殘骸。

據(jù)說，飛機(jī)被找到的機(jī)會是百萬分之一。2010年新年前夕出現(xiàn)了一輪藍(lán)月亮，引起了低潮汐，正在南極考察的一組澳大利亞科學(xué)家無意中發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)殘骸安靜地躺在一層薄冰之下，由于氣候變化，全球變暖冰雪融化，科學(xué)家這才發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸的蹤跡。

澳大利亞自然與資源保護(hù)專家戴維·杰森說道：“藍(lán)月亮引起的低潮汐和前所未有的冰融化了增大了飛機(jī)被發(fā)現(xiàn)的幾率。我們傳統(tǒng)的探測器可能只是在海港邊緣掃過，但是藍(lán)月亮卻使我們發(fā)現(xiàn)了存在于巖石中的金屬片。人們常說藍(lán)月亮是極為罕見的，也就是在一個月里出現(xiàn)的第二次滿月。但是，它確實出現(xiàn)了。”

這架維克斯單翼飛機(jī)建造于1911年，是萊特兄弟第一次飛上藍(lán)天的八年后在英國的一間工廠成功制造的第一架飛機(jī)。開這架飛機(jī)的莫森是一位“冒險王”，飛機(jī)一運到澳大利亞，他就打算開著這架飛機(jī)穿越南極洲。他的夢想之一便是實現(xiàn)人類首次乘坐飛機(jī)飛越南極冰原的壯舉。

1911年11月，在一次飛行演示中，莫森選用的單螺旋槳飛機(jī)意外墜落，機(jī)翼也受到了不可修復(fù)的損壞。莫森拆除機(jī)翼并設(shè)法把機(jī)身改造成冰面拖曳設(shè)備，到了南極以后，因為飛機(jī)引擎不能承受零度以下的寒冷天氣，那架維克斯單翼飛機(jī)被留在了南極冰面上，莫森搭上救援船只，離開了南極。莫森于1931年返回到南極，并驚訝地發(fā)現(xiàn)他那架“空中拖拉機(jī)的”深埋在冰雪中。

在此之前探險隊員們已經(jīng)在南極洲搜尋了三年，沒有找到飛機(jī)殘骸的蹤跡，近年來，氣候變暖，冰雪融化，使它又露出來了，科學(xué)家終于找到了該飛機(jī)的殘骸。

譯自每日郵報。