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斯圖基找到了前蘇聯(lián)研制的“月球車2號”的具體 方位

斯圖基就職于西安大略大學物理學、天文學以及地理學系，2007年出版 了一部有關月球探索的參考書，名為“月球探測國際圖冊”。

3月15日，宇航局公布了月球勘測軌道器(以下簡稱LRO)拍攝的照片以及所獲取的數(shù)據(jù)。根據(jù)計劃，LRO將在月表上空大約31英里(約合50 公里)處執(zhí)行一項為期一年的探測任務，負責繪制一幅綜合地圖，搜尋資源以及潛在的安全著陸點，同時測量月球溫度及輻射水平。

借助于自己的月球照片以及宇航局公布的照片，斯圖基找到了前蘇聯(lián)研制的“月球車2號”的具體方位，并發(fā)現(xiàn)了這輛月球車37年前在行進了35公里之后留下的軌跡。這是機器人探測器迄今為止在另一顆天體上創(chuàng)造的行進距離最長紀錄。

宇航局公布月球照片之后，包括斯圖基在內的世界各地科學家立即展開尋找“月球車2號”的工作。斯圖基創(chuàng)建了一個可供搜索的圖像數(shù)據(jù)庫，在數(shù)千幅 照片中尋找自己需要的照片。他說：“我馬上就發(fā)現(xiàn)了‘月球車2號’留下的軌跡。考慮到這項任務的歷史，在細節(jié)上了解月球車當時的活動是可能的。我們發(fā)現(xiàn)了進行磁場測量的地點，當時的它沿著同一條路線來回移動，以便獲得更多數(shù)據(jù)。此外，我們也知道它從何地出發(fā)，前往一個小隕坑。當時，它的散熱器被土蓋住，雖 然試圖擺脫這種困境，但由于溫度過高，它最終停止工作。照片中的黑點就是這輛月球車?！?/p>

斯圖基指出，這一發(fā)現(xiàn)意味著俄羅斯此前刊印的地圖需要進行修訂。目前，宇航局科學家正利用他的圖集進行準備和數(shù)據(jù)恢復工作。斯圖基的下一項計劃是分析有關火星探索的照片，其中包括最為清晰的火星衛(wèi)星照片。(孝文)