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通過現場攝像頭傳回的數據能計算出駕駛者觀察點的位置

眼睛控制汽車的過程中使用了eyeDriver軟件，這套軟件是柏林自由大學和德國Senso Motoric Instruments (SMI)公司合作開發(fā)的。eyeDriver可以收集駕駛者眼球的移動并轉化成控制信號來控制汽車的方向盤。但是，eyeDriver并不包含車輛速度控制系統(tǒng)。

研究人員稱， SMI公司研發(fā)的HED4裝置可以用來檢測和跟蹤眼球的移動。HED4裝置其實是把一個自行車頭盔改裝后制成的，頭盔上裝置了兩個攝像頭和一個紅外發(fā)光二極管，同時還配備裝載了特殊軟件的微型電腦。駕駛者戴上頭盔，指向頭盔前方的攝像頭被稱為“現場攝像頭” ，而另外一個攝像頭拍攝駕駛者的一只眼睛，被稱為“眼球運動攝像頭”。眼球運動攝像頭發(fā)出的紅外線指向駕駛者的眼球；裝置上配置的透明鏡子能反射眼球運動攝像頭的紅外線。通過這面鏡子，不僅可以調整眼球運動攝像頭的視角，還能有效保證駕駛者的觀察能力不受干擾。對微型電腦中的軟件進行校準后，HED4就可以用來捕獲瞳孔的位置，同時，還可以通過現場攝像頭傳回的數據計算出駕駛者觀察點的位置。駕駛者觀察點的坐標通過普通的局域網傳輸到汽車的計算機里。通過車載局域網，車載計算機上的eyeDriver軟件定期接收駕駛者的觀察位置，并通過eyeDriver控制方向盤。