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這是“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)第32次太空之旅，它將運(yùn)送6名宇航員前往國(guó)際空間站，同時(shí)還將送去一個(gè)俄羅斯制造的小型試驗(yàn)艙以及包括6塊太陽能電池板及Ku波段天線等關(guān)鍵部件和貨物。“亞特蘭蒂斯”計(jì)劃飛行時(shí)間12天，繞地球飛行186圈，大約640萬公里，期間宇航員將進(jìn)行三次太空行走任務(wù)。

“亞特蘭蒂斯”號(hào)航天飛機(jī)有著輝煌的職業(yè)生涯，1985年第一次飛行是美國(guó)空軍的一次機(jī)密行動(dòng)，它把兩顆國(guó)防通信衛(wèi)星送入太空。這架航天飛機(jī)一些更加引人注目的飛行行動(dòng)包括1989年將“伽利略”號(hào)和“麥哲倫”號(hào)行星探測(cè)器送入太空和1991年將康普頓伽馬射線觀測(cè)臺(tái)送入太空。迄今為止，它共往返太空31次，繞地球飛行了4462圈，在軌道上空的282天內(nèi)共飛行了1億8400萬公里，共向太空運(yùn)送了185名航天員。

美國(guó)現(xiàn)役3架航天飛機(jī)——“發(fā)現(xiàn)”號(hào)、“奮進(jìn)”號(hào)和“亞特蘭蒂斯”號(hào)在今年秋天退役前共安排了5次飛行任務(wù)，以完成空間站的基本建設(shè)任務(wù)?！皝喬靥m蒂斯”號(hào)此行是計(jì)劃中的第三次。按照美國(guó)宇航局更改后的計(jì)劃，“發(fā)現(xiàn)號(hào)”將于今年9月進(jìn)行一次太空飛行，奮進(jìn)號(hào)將于今年11月代表航天飛機(jī)執(zhí)行最后一項(xiàng)任務(wù)后退役，這標(biāo)志著服役近30年的航天飛機(jī)將集體告別世界載人航天的舞臺(tái)。

奧巴馬今年2月向國(guó)會(huì)遞交2011財(cái)政年度政府預(yù)算案，建議航天飛機(jī)退役并取消重返月球的“星座”計(jì)劃及其“戰(zhàn)神”火箭，使美國(guó)在2016年商業(yè)火箭可能投入運(yùn)行之前喪失載人發(fā)射能力。今后美國(guó)只能借助俄羅斯等國(guó)際伙伴或私人企業(yè)的載人航天器，以“靈活方式”將宇航員送入國(guó)際空間站。