7月10日，一艘名為“布加爾”號(hào)的客輪在俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)境內(nèi)的伏爾加河沉沒(méi)，目前已有79人獲救，已確定100人死亡。圖為幸存者乘坐“阿拉貝拉”（Arabella）號(hào)抵達(dá)喀山港。
圖為俄羅斯韃靼斯坦共和國(guó)緊急情況部提供的7月10日事故水域現(xiàn)場(chǎng)搜救照片。
中新網(wǎng)7月13日電 綜合報(bào)道，俄羅斯緊急情況部13日說(shuō)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，俄羅斯伏爾加河沉船事件已經(jīng)確認(rèn)有100人遇難。
幾十年沒(méi)翻修 安全隱患多
今年7月10日，“保加利亞”號(hào)雙層游輪搭載200多人，從博爾加爾駛往喀山。航行途中暴雨期間，“保加利亞”號(hào)在伏爾加河距離岸邊3公里處沉沒(méi)。這是俄羅斯近年來(lái)最嚴(yán)重的河上交通事故。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，船上共載有208人，目前79人獲救，100人死亡，其它人員下落不明。包括大量潛水員在內(nèi)的救援人員連日在伏爾加河打撈遇難者遺體，目前已有100具遺體打撈出水。
俄韃靼斯坦法醫(yī)部門(mén)13日說(shuō)，其中90人的遺體已經(jīng)得到了家屬辨認(rèn)，確認(rèn)了身份。當(dāng)局稱(chēng)，已確認(rèn)身份的遇難者當(dāng)中包括19名兒童。
此前的消息說(shuō)，沉船發(fā)生時(shí)，有數(shù)十名兒童集體處于船上的游戲廳內(nèi)。有的獲救者為人父母，在上岸后表示自己的孩子還被困在船內(nèi)，痛哭失聲。
據(jù)介紹，“保加利亞”號(hào)雙層游輪是于1955年在捷克斯洛伐克建造的，已經(jīng)30年沒(méi)有徹底翻修過(guò)了，存有一系列安全隱患，如引擎故障、出事時(shí)超載人員太多等。
船長(zhǎng)不熟悉船況 葬身河底
據(jù)報(bào)道，遭遇沉船事故的“保加利亞”號(hào)游船的船長(zhǎng)亞歷山大·奧斯特羅夫斯基4月份退休，從5月起開(kāi)始在“保加利亞”號(hào)游船上工作。這一消息是“保加利亞”號(hào)游船船長(zhǎng)在喀山河運(yùn)港口一起工作過(guò)的同事葉夫根尼透露的。
確切消息稱(chēng)，葉夫根尼說(shuō)：“船長(zhǎng)55歲，4月份他因從事特殊工種正式退休，之前在快艇上工作了12年。在退休一個(gè)月后，5月份有人建議他去‘保加利亞’號(hào)游船上工作。他是一個(gè)內(nèi)行的船長(zhǎng)，也是一個(gè)好人。”
他認(rèn)為，在船長(zhǎng)室找到船長(zhǎng)遺體的事實(shí)說(shuō)明，奧斯特羅夫斯基自始至終都沒(méi)有離開(kāi)崗位。
葉夫根尼強(qiáng)調(diào)，“事實(shí)是，他上了這艘船，但還沒(méi)有來(lái)得及熟悉這艘船，要知道任何船只都需要時(shí)間來(lái)習(xí)慣”。
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