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圖表：國外在建航母一覽 新華社記者 曲振東 編制

北方造船廠幾次在公開場合對媒體表示：我們一拆開船體之后發(fā)現(xiàn)，改裝工程如此浩大，所有地方都需要更換！最新的消息顯示，77%的零部件要徹底重新生產(chǎn)。

2011年2月的“戈爾什科夫海軍元帥”號圖片顯示整個船體的改造基本完成，并且涂裝了印度海軍的船體顏色，新的船名也標志完畢。上層建筑還在施工之中，多數(shù)的雷達尚未安裝，顏色也并未涂裝，總體上比同期的大連“瓦良格”號航母的上層建筑改造進度慢。總體計劃是：2011年8月，“戈爾什科夫海軍元帥”號應(yīng)該完成全部改裝，駛往摩爾曼斯克第35號修船船塢進行更進一步的改裝，海試活動大約需要一年。2012 年底移交印度海軍。

再看“瓦良格”號。2002年3月，“瓦良格”號拖至大連，至2006年“瓦良格”號基本上處于小改過程，為船體重新涂裝，部分恢復(fù)了電力等。真正開始更大程度改造的時間應(yīng)該是2008年以后。這樣從2002年計算，“瓦良格”號從改造到海試長達9年，加速改造的時間至少3年。依照中國目前的造船能力，9年的時間足以建造一艘新航母。為何一定要改造“瓦良格”號？因為不這樣做，無法取得自己建造的經(jīng)驗。眾所周知，一個造船大國，一定是從拆船、修船開始的，這樣才能更進一步了解內(nèi)部結(jié)構(gòu)。