美國海軍保羅?H?福斯特號驅逐艦16日沿加利福尼亞州海岸開始20小時航程。與以往不同，這是這艘驅逐艦、乃至美國大型海軍艦船第一次使用生物燃料驅動。

試新油

注入7.6萬升生物燃料后，保羅?H?福斯特號驅逐艦16日從圣迭戈出發(fā)，駛往懷尼米港。

這次試航對美國海軍至關重要。因為海軍計劃明年用生物柴油驅動一支小型航空母艦戰(zhàn)斗群，測試生物柴油在航母編隊全系列艦只中的實際使用效果。美國海軍還打算在2016年前推出“綠色航母編隊”，讓核動力艦船、油電混合艦船、傳統(tǒng)燃料艦船以及艦載戰(zhàn)機全部靠生物燃料驅動。

美聯(lián)社報道，這次注入驅逐艦的生物燃料實際上是一種“海藻燃料”，它由50%的傳統(tǒng)石油產品和50%的海藻油混合而成，生產商為舊金山一家新能源企業(yè)。

美國海軍眼下正與10多家企業(yè)合作，尋找一種可用于軍事設施的生物燃料。這些合作企業(yè)已遞交各自的生物燃料樣本，其原材料各式各樣，包括雞肉、芥菜籽、微生物，甚至城市固體垃圾。

推戰(zhàn)略

海軍能源協(xié)調辦公室主任詹姆斯?古德羅說，海軍正向生物燃料工業(yè)投資5億美元，用于開發(fā)替換燃料，以期在未來10年實現(xiàn)化石燃料消耗減半的目標。

以舊金山這家企業(yè)生產的“海藻燃料”技術為例，它可借助轉基因技術使海藻在吸收太陽能后將能量轉化為各種油產品，包括航空燃油、生物柴油、食用油甚至化妝品用油。

生物燃料的前景已被寫入美國國家能源發(fā)展戰(zhàn)略，不僅為軍事領域所看好，而且也廣泛為民用企業(yè)所關注。例如，一些商業(yè)航空運營商高度關注生物燃料運用于民航領域的時間表。

凌朔（新華社供本報特稿）