【英國《金融時報》網(wǎng)站7月16日報道】沙特與阿聯(lián)酋已啟用兩條繞過霍爾木茲海峽的新輸油管道，此舉將降低伊朗對全球石油市場的影響力。伊朗曾多次威脅要封鎖霍爾木茲海峽的航道。

受到美歐禁運制裁的影響，伊朗石油產(chǎn)量已降至20多年來的最低水平，促使該國再度威脅要封鎖霍爾木茲海峽。全球海上石油貿(mào)易有三分之一要取道該海峽。

新的輸油管道將使繞開霍爾木茲海峽的管道總運能提高一倍以上，達到每天650萬桶，大約相當于每天通過該海峽的1700萬桶運能的40%。

霍爾木茲海峽的地緣政治重要性，曾促使美國前國務(wù)卿賽勒斯·萬斯稱其為“西方的頸靜脈”。上周末，伊朗精銳部隊革命衛(wèi)隊海軍司令官阿里·法達維表示，伊朗擁有“不讓一滴石油通過霍爾木茲海峽”的能力。

阿聯(lián)酋和沙特表示，新開通的輸油管道不是對伊朗威脅的直接反應(yīng)。但石油交易商和分析師表示，這些管道顯然是制衡伊朗的手段。

“多條輸油管道將在一定程度上化解伊朗有關(guān)封鎖霍爾木茲海峽的威脅，”倫敦帝國理工學院高級研究員拉斐爾·坎第約提表示，“對外展示管道運能越來越大，合乎沙特的目的?！?/p>

新管道開通之際，油價再度回升至每桶100美元以上，部分原因是伊朗石油出口減少。

阿聯(lián)酋昨日通過一條長達370公里、把阿布扎比附近油田與印度洋畔的富查伊拉港連接起來的新管道，裝載了第一艘油輪。這條造價35億美元的管道曾被延遲多年，如今運能為每天150萬桶，相當于該國出口量的65%。阿聯(lián)酋能源部長穆罕默德·哈米利在富查伊拉港舉行的儀式上說：“這是一個具有重要戰(zhàn)略意義的工程?！?/p>

同時，沙特悄悄地改裝了一條天然氣管道，使其能夠輸送原油。這條管道長達1200公里，從東部海灣沿岸省份的油田，通往靠近延布的一個紅海畔的碼頭，每天最高運能可達200萬桶，相當于該國石油出口量的25%。

這條直徑48英寸的管道建于上世紀80年代初的兩伊戰(zhàn)爭期間———當時伊朗和伊拉克都在攻擊對方在海灣地區(qū)的油輪———作為所謂“東西輸油管道系統(tǒng)”的一部分，用于運輸石油。

但后來，這條管道被改裝后用于運輸天然氣。官員稱，沙特如今又把它改裝成為輸油管道?！拔覀兿胍龊脺蕚?，”一名沙特石油官員表示，“這條管道讓我們獲得了靈活性?！?/p>