據(jù)美國海軍網(wǎng)2011年11月22日，格魯曼為美國海軍生產(chǎn)的第二架X-47B原型機編號AV2，在愛德華空軍基地完成首飛，為時29分鐘。

近日，美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站報道，第二架X-47B驗證機已在上月完成首飛。而第一架X-47B于去年2月在美國加利福尼亞州愛德華茲空軍基地首飛成功。

這款由諾斯羅普·格魯曼公司為美國海軍研制、外形極似B-2戰(zhàn)略轟炸機的無人機，是世界上第一架完全由電腦控制的“無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機”，它能從航空母艦上起飛，對敵方實施遠程轟炸和打擊后再自行降落。

按計劃，X-47B將于2013年在真實航母上進行降落試驗。它對未來海空作戰(zhàn)模式的影響不容小覷。

設(shè)計構(gòu)思奇特

其實，早在2005年X-47B型無人機就已進入美國諾斯羅普·格魯曼公司研制序列，但它正式獲得美國國防部6.36億美元的合同卻是在2007年。該機的研制過程中始終都有美國國防部國防高級研究計劃局、美空軍和海軍共同參與的身影。這也很好理解，美國海、空軍都急需一款可用于壓制敵軍防空火力、實施電子戰(zhàn)攻擊、執(zhí)行偵察和搜索任務(wù)于一體的無人機。

由軍地雙方共同努力，2008年3月，X-47B的結(jié)構(gòu)制造工作已經(jīng)完成，同年12月樣機正式亮相。X-47B是人類歷史上第一架完全由電腦控制的無人駕駛飛機，只需預(yù)先輸入程序，它就可以自行完成起飛、打擊目標、返回和降落等一系列動作。

X-47B 采用無尾翼布局，最大翼展18.92米（折疊后9.41米），機長11.63米,機高3.10米,空重6350公斤,最大起飛重量20215公斤,采用一臺普-惠F100-220U渦扇發(fā)動機，最大飛行速度達800～1000千米/小時。