近日，英國最新研制的無人戰(zhàn)斗機(jī)“雷神”即將在澳大利亞首飛的消息引起人們的廣泛關(guān)注，英國對這次首飛更是寄予厚望。那么，“雷神”究竟是一款什么樣的無人機(jī)？英國的無人機(jī)水平在世界上究竟處于什么位置呢？

“雷神”的三大技術(shù)突破

“雷神”無人機(jī)項目始于2006年12月，旨在驗證英國自主研制生產(chǎn)隱身無人作戰(zhàn)飛機(jī)的能力。“雷神”這一名稱出自凱爾特神話，代表著力大無窮、戰(zhàn)無不勝。英國將這種無人機(jī)命名為“雷神”，就是想以此表明“雷神”是一種堪比“火神”轟炸機(jī)的全新無人攻擊平臺，同時也凸顯該項目的地位和作用。

“雷神”是一種超音速、隱形無人機(jī)，長約12米，翼展約10米，重量超過4噸，是世界上最大的無人機(jī)之一。該項目先后有100多個廠家參與研發(fā)，造價超過2.5億美元。從技術(shù)層面看，該無人機(jī)主要有三大技術(shù)突破。

一是總體布局設(shè)計匿影藏形?！袄咨瘛辈捎玫涂捎^測外形設(shè)計和總體布局，大量應(yīng)用了低可探測性復(fù)合材料，且制造精度非常高。發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道的后部管道采用了先進(jìn)的纖維鋪設(shè)技術(shù)，可有效躲避雷達(dá)的探測。機(jī)身設(shè)計誤差只有頭發(fā)絲直徑大小，可進(jìn)一步降低飛機(jī)的信號特征。

同時，“雷神”較好地應(yīng)用了有人駕駛飛機(jī)的總裝技術(shù)，并且實(shí)現(xiàn)了各系統(tǒng)間的有機(jī)綜合集成。其無尾布局設(shè)計不僅可以明顯降低飛行阻力，在所裝燃油量一定的情況下，還能夠大大增加飛機(jī)的航程，而且省去了相關(guān)的結(jié)構(gòu)材料和操縱機(jī)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)重量顯著減輕。

二是動力裝置力求創(chuàng)新。為確?！袄咨瘛本哂兄揠H間航程和出色的續(xù)航能力，“雷神”驗證機(jī)采用了技術(shù)較成熟的“阿杜爾”系列發(fā)動機(jī)中的MK951型。該發(fā)動機(jī)主要特點(diǎn)是設(shè)計了新型風(fēng)扇，可提供強(qiáng)大的推力。

根據(jù)計劃，英國還準(zhǔn)備為“雷神”研制一種全新的高溫發(fā)動機(jī)，以便為其投入實(shí)戰(zhàn)打造一顆更加強(qiáng)勁的“心臟”。這種新型高溫發(fā)動機(jī)將具有更強(qiáng)的任務(wù)續(xù)航能力、更大的推力，并可大幅度降低紅外信號特征和雷達(dá)反射截面積。