巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里2月18日宣布，將巴基斯坦西南部瓜達(dá)爾港的運(yùn)營(yíng)權(quán)移交給中資企業(yè)，合約已從新加坡國(guó)際港務(wù)局正式移交給中國(guó)海外集團(tuán)有限公司。

接手運(yùn)營(yíng)瓜達(dá)爾港，本是中、巴兩國(guó)之間的一次正常商業(yè)合作，但對(duì)此一向敏感而懷介心的印度、美國(guó)等國(guó)這次又借機(jī)大肆炒作所謂“戰(zhàn)略擔(dān)憂(yōu)”。

新企難以為繼 中企接手經(jīng)營(yíng)

18日在巴基斯坦總統(tǒng)府簽字的瓜達(dá)爾港運(yùn)營(yíng)權(quán)移交協(xié)議，與新加坡方面當(dāng)年簽訂的協(xié)議文本完全一樣，瓜達(dá)爾港所有權(quán)仍歸屬巴基斯坦，中國(guó)公司僅接手新加坡公司未能完成的經(jīng)營(yíng)任務(wù)。

瓜達(dá)爾港是巴基斯坦西南沿海的深水良港，距世界主要運(yùn)油航道霍爾木茲海峽僅400公里，是印度洋上連接巴基斯坦和西亞的咽喉要地。

瓜達(dá)爾港由中方企業(yè)自2003年起貸款資助而分兩期建成，初期建設(shè)費(fèi)用為2.48億美元(據(jù)信中方承擔(dān)了其中的75%)。2007年港口初步建成后，新加坡國(guó)際港務(wù)局從時(shí)任巴基斯坦總統(tǒng)穆沙拉夫手中獲得了為期40年的瓜達(dá)爾港經(jīng)營(yíng)權(quán)。但在5年的運(yùn)營(yíng)中，由于周邊公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施欠缺，瓜達(dá)爾港年貨運(yùn)量嚴(yán)重不足，經(jīng)營(yíng)難以為繼，新加坡方面也日漸認(rèn)定這個(gè)買(mǎi)賣(mài)不劃算，早有轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)之意。

今年1月30日，巴基斯坦內(nèi)閣批準(zhǔn)將瓜達(dá)爾港的經(jīng)營(yíng)權(quán)從新加坡國(guó)際港務(wù)局移交給中國(guó)海外集團(tuán)有限公司，引發(fā)外界廣泛關(guān)注。

對(duì)此，巴基斯坦信息部長(zhǎng)蓋邁爾·澤曼·卡伊拉曾透露說(shuō)，巴方?jīng)Q定將港口運(yùn)營(yíng)權(quán)“易手”，是因?yàn)樾路狡髽I(yè)無(wú)力“按要求”完成瓜達(dá)爾港的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。接手的中方企業(yè)將“追加投資”，以實(shí)現(xiàn)港口運(yùn)轉(zhuǎn)并具備完全運(yùn)行能力。