工作人員在打撈船上對“土星５號”運載火箭發(fā)動機部件進行檢查

互聯(lián)網(wǎng)零售巨頭亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯20日宣布，他率領的探險隊已經(jīng)從大西洋洋底打撈出兩臺助推人類登月的火箭發(fā)動機。

貝索斯說，他的團隊將修復這兩臺發(fā)動機，隨后向公眾展覽。

尋歷史

貝索斯及其探險隊在大西洋工作三周，利用深海聲吶技術(shù)和遠程操縱潛水設備發(fā)現(xiàn)“土星5號”運載火箭裝備的兩臺F-1發(fā)動機并打撈出一些主要部件。

1967年至1972年間，美國在阿波羅登月計劃中共使用65臺F-1發(fā)動機。為每枚“土星5號”火箭第一級提供動力的5臺F-1發(fā)動機在完成使命后墜入大西洋洋底。

大約一年前，貝索斯宣布，他的探險團隊已經(jīng)成功定位數(shù)臺F-1發(fā)動機。這些發(fā)動機零件散落在深度為4270米的海床上。

他當時說：“它們以高速撞上海床，并且已經(jīng)在鹽水中呆了超過40年。另一方面，它們由結(jié)實的材料構(gòu)成。因此，我們拭目以待?！?/p>

現(xiàn)在，貝索斯的團隊使兩臺發(fā)動機重見天日。他于20日在博客中說：“我們找到許多東西。我們發(fā)現(xiàn)海底仙境。”

謀修復

1969年7月，阿波羅11號飛船把人類首次送上月球，邁出人類向外星球的第一步。貝索斯去年說，他成功定位的F-1發(fā)動機正是來自運送阿波羅11號飛船的“土星5號”運載火箭。

不過，長時間的鹽水腐蝕已經(jīng)讓發(fā)動機的序列號模糊不清，因此，這兩臺發(fā)動機的歷史可能無從知曉?！拔覀兛赡茉谛迯瓦^程中有更多發(fā)現(xiàn)，”貝索斯說。

貝索斯的團隊將采取措施防止發(fā)動機繼續(xù)腐蝕。貝索斯承認，發(fā)動機在修復后也難以恢復到全新一般的狀態(tài)。

“我們希望，它們能夠告訴我們真實的歷史，包括(發(fā)動機如何以)8000公里的時速沖入海洋并隨后撞擊海床，”他說，“能把它們付諸展覽讓我們激動?！?/p>

貝索斯去年說，如果發(fā)現(xiàn)兩臺或以上F-1發(fā)動機，其中一臺將在西雅圖飛行博物館向公眾展出。

表祝賀

貝索斯自籌資金撈出兩臺F-1發(fā)動機，但它們依舊歸美國航空航天局所有。

航天局局長查爾斯·博爾登20日發(fā)表聲明，向貝索斯表示祝賀?！斑@是一項歷史性發(fā)現(xiàn)，”聲明說，這兩臺發(fā)動機代表著人類掙脫地球軌道的努力，“我向(貝索斯)團體表現(xiàn)出的決心和毅力表示祝賀”。

“我們希望看到貝索斯團隊修復這些發(fā)動機，對杰夫把這些歷史性物品付諸展覽的意愿表示贊賞?！?/p>

貝索斯在互聯(lián)網(wǎng)領域大獲成功后，將興趣轉(zhuǎn)向商業(yè)太空探索領域，他創(chuàng)辦的藍色起源公司正與另外3家企業(yè)參與美國的太空巴士開發(fā)項目。

博爾登提到，貝索斯及其團隊正致力于實現(xiàn)太空探索的商業(yè)時代。“我們有信心，經(jīng)過持續(xù)合作，我們不久后將打開私人前往太空的通道。”(新華社特稿)