2012年12月11日，中國(guó)目前最大漁政船“中國(guó)漁政206船”駛離中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地中心碼頭，踏上首航的征程，赴釣魚島海域執(zhí)行護(hù)漁維權(quán)任務(wù)。中國(guó)漁政206船，全長(zhǎng)129.28米，滿載排水量5872噸，隸屬中國(guó)漁政東?？傟?duì)。中新社發(fā)雪寒 攝

中新網(wǎng)4月23日電 綜合報(bào)道，22日晚，日本80多名右翼人士乘坐10艘船前往釣魚島，稱要進(jìn)行“漁業(yè)研究”。23日，在中國(guó)釣魚島海域巡航的中國(guó)海監(jiān)船編隊(duì)發(fā)現(xiàn)，多艘日本船只在釣魚島海域活動(dòng)。中國(guó)國(guó)家海洋局立即組織多艘中國(guó)海監(jiān)船轉(zhuǎn)赴釣魚島海域，對(duì)日侵權(quán)行為進(jìn)行監(jiān)視取證、維權(quán)執(zhí)法。近期以來(lái)，日本屢屢圍繞釣魚島問(wèn)題做文章，中國(guó)政府對(duì)此予以堅(jiān)決回應(yīng)。

日本右翼80余人赴釣魚島 中國(guó)海監(jiān)嚴(yán)密監(jiān)視

4月22日晚間，日本80多名右翼人士分別乘坐10艘船離開(kāi)距釣魚島170公里的沖繩石垣島，聲稱要前往釣魚島進(jìn)行“漁業(yè)研究”，但不會(huì)登上釣魚島。

這80多人來(lái)自日本右翼保守組織“奮起日本全國(guó)行動(dòng)委員會(huì)”，這個(gè)團(tuán)體去年8月曾組織超過(guò)150名日本國(guó)會(huì)議員組團(tuán)前往釣魚島“宣示主權(quán)”。

該團(tuán)體創(chuàng)辦人之一水島總強(qiáng)調(diào)，這次進(jìn)行漁業(yè)研究，是要“確保日本漁民能在釣魚島附近海域生存”，他們不會(huì)登上釣魚島。該團(tuán)體還表示，不擔(dān)心遇上中方的船只，認(rèn)為日本海上保安廳會(huì)保障其安全。

23日，中國(guó)國(guó)家海洋局網(wǎng)站消息稱，在中國(guó)釣魚島海域正常巡航的中國(guó)海監(jiān)51、23、46船編隊(duì)發(fā)現(xiàn)，多艘日本船只在釣魚島海域活動(dòng)。

隨后，國(guó)家海洋局立即組織正在執(zhí)行東海定期維權(quán)巡航執(zhí)法任務(wù)的中國(guó)海監(jiān)50、15、49、66、137船編隊(duì)轉(zhuǎn)赴釣魚島海域，與中國(guó)海監(jiān)51、23、46船會(huì)合，分4個(gè)編隊(duì)，從不同方向?qū)θ涨謾?quán)行為進(jìn)行監(jiān)視取證、維權(quán)執(zhí)法。

日本右翼曾多次登島 對(duì)中國(guó)巡視緊張應(yīng)對(duì)

此前，日本右翼人士曾多次登上釣魚島“宣誓主權(quán)”，或在釣魚島海域附近進(jìn)行非法活動(dòng)。對(duì)此，中國(guó)政府表示嚴(yán)正譴責(zé)，并多次向日方提出嚴(yán)正交涉。

2012年，日本右翼勢(shì)力曾多次登島。此次組織80余人前往釣魚島的 “奮起日本全國(guó)行動(dòng)委員會(huì)”，曾于2012年8月18日組織包括9名議員在內(nèi)的150人，從沖繩出發(fā)前往釣魚島海域進(jìn)行所謂的“祭拜”活動(dòng)。19日上午，10名日本人非法登上釣魚島，其中就包括當(dāng)時(shí)的議員、現(xiàn)任安倍內(nèi)閣總務(wù)大臣新藤義孝。

2012年9月10日，日本政府不顧中方一再嚴(yán)正交涉，宣布“購(gòu)買”釣魚島及其附屬的南小島和北小島，實(shí)施所謂“國(guó)有化”。9月18日，兩名日本人自石垣島駕船出海前往釣魚島，隨后這兩人非法登上釣魚島，在日本海上保安廳的警告下迅速撤離。

對(duì)于中方在釣魚島海域的正常巡視，日本政府也屢屢出動(dòng)船只、飛機(jī)緊張應(yīng)對(duì)。據(jù)日本媒體報(bào)道，自2012年9月野田政府“國(guó)有化”釣魚島以來(lái)，中國(guó)殲10戰(zhàn)機(jī)、運(yùn)8電子偵察機(jī)以及國(guó)家海洋局的運(yùn)12巡邏機(jī)“幾乎每天都會(huì)在釣魚島周邊以及東海上空飛行”，并接近所謂的“日本領(lǐng)空”。

日本防衛(wèi)省今年4月宣布，2012年度日本航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)緊急升空應(yīng)對(duì)中國(guó)飛機(jī)的次數(shù)為306次，幾乎比2011年增加一倍，創(chuàng)自2001年度開(kāi)始公布相關(guān)數(shù)據(jù)以來(lái)新高。為防范中國(guó)飛機(jī)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)除了緊急出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)外，還破例將AWACS以及E2C空中預(yù)警機(jī)投入到緊急起飛任務(wù)中。

此外，今年4月5日，日本政府公布了2013年版《外交藍(lán)皮書》，再次圍繞釣魚島問(wèn)題進(jìn)行炒作。藍(lán)皮書稱“原本不存在需要解決的領(lǐng)土主權(quán)問(wèn)題”，并對(duì)中國(guó)進(jìn)入所謂“日本領(lǐng)海以及進(jìn)行雷達(dá)照射“表示強(qiáng)烈關(guān)切”，并稱“對(duì)日本領(lǐng)土、領(lǐng)海和領(lǐng)空的威脅愈發(fā)嚴(yán)峻”。藍(lán)皮書還就此表示，“將冷靜且堅(jiān)決地進(jìn)行應(yīng)對(duì)，并要求中方不要使事態(tài)升級(jí)”。

掀“申遺”鬧劇 “購(gòu)島”款項(xiàng)反成燙手山芋

在釣魚島問(wèn)題上，日本其他“小動(dòng)作”也不斷。今年2月，日本政府有意將鹿兒島縣和沖繩縣的“奄美和琉球”打包申報(bào)世界自然遺產(chǎn)，沖繩縣石垣市向日本政府提出請(qǐng)求，要求將釣魚島作為“申遺”對(duì)象，并準(zhǔn)備為“申遺”對(duì)釣魚島進(jìn)行實(shí)地考察。這一請(qǐng)求遭到拒絕。

以“考察生態(tài)”為由申請(qǐng)“登陸”釣魚島遭拒后，石垣市政府又向日本政府提議建立所謂“海洋保護(hù)區(qū)”。提議稱，目前釣魚島及其周邊附屬島嶼上棲息著23種被日本環(huán)境省列為瀕危的動(dòng)植物物種，釣魚島上的山羊大量繁殖，也對(duì)島嶼的生態(tài)平衡有一定影響。相關(guān)人士提議，在釣魚島周邊建立“海洋保護(hù)區(qū)”，以限制“外國(guó)船只”的航行，保護(hù)島嶼的動(dòng)植物。

對(duì)此，中國(guó)外交部發(fā)言人洪磊表示，釣魚島及其附屬島嶼自古以來(lái)就是中國(guó)的固有領(lǐng)土。根據(jù)《保護(hù)世界文化和自然遺產(chǎn)公約》相關(guān)條款規(guī)定，日本無(wú)權(quán)將中國(guó)領(lǐng)土納入申遺對(duì)象。

中國(guó)國(guó)家海洋局官方網(wǎng)站亦發(fā)表署名文章表示，日本玩弄“申遺”的伎倆既不合規(guī)又不合理，只會(huì)是一場(chǎng)鬧劇，注定要失敗。

文章分析稱，日本打包申遺的政治陰謀完全背離保護(hù)世界遺產(chǎn)的宗旨，且不符合申報(bào)基本條件。世界遺產(chǎn)委員會(huì)及其專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)將對(duì)申請(qǐng)地的主權(quán)歸屬、是否具備世界遺產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估，日本無(wú)法蒙混過(guò)關(guān)。

另一方面，據(jù)日本媒體報(bào)道，東京都前知事石原慎太郎發(fā)起的“為釣魚島募捐”活動(dòng)籌集的14億日元(約合人民幣8817萬(wàn)元)捐款，在石原辭職后反成了東京都政府的“燙手山芋”。

媒體報(bào)道稱，由于石原號(hào)召“購(gòu)島”的行為直接導(dǎo)致了釣魚島“國(guó)有化”問(wèn)題的發(fā)生，并導(dǎo)致中日關(guān)系陷入從未有過(guò)的緊張局面，東京都政府似乎也由此蒙上了“始作俑者”的烙印。據(jù)悉，東京都新任知事豬瀨直樹(shù)急于將全額捐款交給日本中央政府處理，以便與釣魚島問(wèn)題劃清界限。

但據(jù)報(bào)道，日本首相官邸似乎不愿意接受這一“燙手山芋”，至今未向東京都政府正式表態(tài)是否接納。

中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩在4月18日的例行發(fā)布會(huì)上就釣魚島問(wèn)題表示，日方在釣魚島問(wèn)題上不斷采取升級(jí)挑釁行動(dòng)，這是造成當(dāng)前釣魚島局勢(shì)持續(xù)緊張的根源所在。

華春瑩指出，中方在釣魚島問(wèn)題上的立場(chǎng)非常清楚。釣魚島是中國(guó)的，中方有決心、有信心、有能力維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)。同時(shí)我們也一貫主張通過(guò)對(duì)話磋商解決有關(guān)問(wèn)題。日方應(yīng)該做的不是出動(dòng)更多的飛機(jī)，而是拿出更多的誠(chéng)意和實(shí)際行動(dòng)，同中方共同努力，通過(guò)對(duì)話協(xié)商找到妥善管控和解決問(wèn)題的方法。(完)