父親那么年輕就擔任團中央直至黨中央主要領(lǐng)導，畢竟缺乏革命經(jīng)驗，曾經(jīng)教條地執(zhí)行共產(chǎn)國際路線，以為中國共產(chǎn)黨是共產(chǎn)國際的一個支部，就必須忠實地執(zhí)行共產(chǎn)國際的一切指示。并依靠共產(chǎn)國際派來的軍事顧問李德，一個不了解中國實際的外國人，來指揮反第五次“圍剿”，給革命造成了損失。為此，他很痛心，多次檢查。但他光明磊落，知錯就改，無論在什么崗位上，都一如既往地忠誠于革命事業(yè)。正如《我的父親鄧小平》一書所說：博古“誠懇地接受了黨對他的批評和誠懇地作了自我批評”，“他為人磊落真誠知過能改”。正因為如此，1945年黨中央召開“七大”時，他被選為中央委員。
飛機失事一代英豪以身殉職抗日戰(zhàn)爭勝利后，蔣介石實行獨裁、內(nèi)戰(zhàn)的反動政策。為保衛(wèi)和平，反對內(nèi)戰(zhàn)，建立獨立、自由、富強的新中國，我黨派出毛澤東、周恩來、王若飛赴重慶與國民黨談判，歷經(jīng)40多天，簽訂了《國共談判會談紀要》。同年又派周恩來、王若飛、葉劍英等同志赴重慶參加政協(xié)會議，后又增派我父親參加政協(xié)憲章起草工作。在談判和憲章起草過程中，因全國停戰(zhàn)協(xié)定、整軍方案以及政治協(xié)商會議關(guān)于憲章原則、人權(quán)保障、和平建國綱領(lǐng)等決議的實現(xiàn)遭到重重阻力，王若飛和我父親急于與中共中央商討堅持上述各項協(xié)定的辦法，于1946年4月8日冒著惡劣的天氣，由渝乘飛機回延安。被釋放不久的新四軍軍長葉挺夫婦及其兒女、出席世界職工大會的解放區(qū)職工代表鄧發(fā)以及王若飛的舅父——貴州省老教育家黃齊生等亦同機回延安。飛機在黑茶山失事，機上人員全部不幸遇難，以身殉職。父親終年39歲。真是禍不單行！我們兄妹不僅失去了母親，又失去父親，成為了孤兒。
可以告慰父親和先烈們的是，他們的未竟事業(yè)終于完成。在黨的領(lǐng)導下，新中國早已建立，改革開放以來祖國發(fā)生了翻天覆地的變化。他們所為之奮斗的國家獨立富強、社會安定和諧、人民幸福安康的社會逐步實現(xiàn)。我們兄弟姊妹5人在黨的培養(yǎng)下，大學畢業(yè)后，都在各自平凡的工作崗位上自強自立，以父親為榜樣，勤懇工作，即便遇到困難或身處逆境時，也不斷進取，沒有辜負黨和人民的培養(yǎng)。現(xiàn)在我們都已退休，但一直關(guān)心著國家的建設(shè)和發(fā)展，也享受晚年生活的安逸與幸福！
當我們沐浴祖國幸福的陽光時，我們不會忘卻是革命先烈用鮮血和生命換來了今天。
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