進(jìn)軍制造物流 加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整
■2009年工業(yè)制造板塊新簽合同額比上年增長(zhǎng)逾半
“中國(guó)鐵建在快速發(fā)展工程承包這一核心產(chǎn)業(yè)的同時(shí),積極開(kāi)拓與建筑工程相關(guān)的工業(yè)制造、物流貿(mào)易等產(chǎn)業(yè),加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。”李國(guó)瑞說(shuō),經(jīng)過(guò)一年的快速發(fā)展,中國(guó)鐵建新簽鐵路工程合同額與非鐵路工程之間的比例,由2008年的64∶36逐漸轉(zhuǎn)化為2009年的55∶45。
基礎(chǔ)建設(shè)離不開(kāi)大型機(jī)械裝備。到2012年底,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到11萬(wàn)公里以上,其中客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和城際鐵路將達(dá)到1.3萬(wàn)公里,電氣化率要達(dá)到50%以上,對(duì)大型養(yǎng)護(hù)路設(shè)備、盾構(gòu)設(shè)備等機(jī)械產(chǎn)品需求巨大,而這些產(chǎn)品的核心技術(shù)恰好是中國(guó)鐵建多年的積累。
2009年,中國(guó)鐵建對(duì)所屬昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)投資11.5億元,使其年生產(chǎn)能力翻了3倍,進(jìn)一步鞏固了其亞洲一流鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械制造中心的地位;對(duì)所屬中鐵軌道系統(tǒng)集團(tuán)投資4億元,形成盾構(gòu)與TBM、隧道施工機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁基礎(chǔ)施工機(jī)械、橋梁施工機(jī)械和其他工程機(jī)械等六大類(lèi)系列產(chǎn)品的研發(fā)格局。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年中國(guó)鐵建工業(yè)制造板塊新簽合同額比2008年增長(zhǎng)50%以上,其中,道岔國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為1/3,大型鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為80%。物流貿(mào)易板塊新簽合同額和完成營(yíng)業(yè)收入比2008年同期增長(zhǎng)80%以上。
實(shí)施資本運(yùn)營(yíng) 推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型
■做好短線(xiàn)投資,發(fā)展長(zhǎng)線(xiàn)投資,實(shí)施16個(gè)投資項(xiàng)目
“為了在更高的平臺(tái)上與國(guó)外公司同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)鐵建立足當(dāng)前,認(rèn)真謀劃后金融危機(jī)時(shí)期企業(yè)的發(fā)展問(wèn)題,”趙廣發(fā)說(shuō),中國(guó)鐵建正積極實(shí)施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)一體化戰(zhàn)略,推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型,確保在基建規(guī)??赡艹霈F(xiàn)下滑的情況下的持續(xù)健康發(fā)展。
在國(guó)內(nèi),中國(guó)鐵建緊扣現(xiàn)有主營(yíng)業(yè)務(wù)和結(jié)構(gòu)調(diào)整方向,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為平臺(tái),以既有的資源優(yōu)勢(shì)為依托,以投資、外部并購(gòu)等為手段,積極做好BT(建設(shè)—移交)類(lèi)的短線(xiàn)投資,發(fā)展BOT(建設(shè)—運(yùn)營(yíng)—移交)類(lèi)的長(zhǎng)線(xiàn)投資,共實(shí)施了16個(gè)投資項(xiàng)目,推動(dòng)了企業(yè)轉(zhuǎn)型。
在海外,中國(guó)鐵建發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)的模式,在促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),也加快了企業(yè)自身轉(zhuǎn)型。通過(guò)組建中非公司,中國(guó)鐵建加大尼日利亞萊基自由貿(mào)易區(qū)投資和經(jīng)營(yíng)力度,前后投入項(xiàng)目建設(shè)資金達(dá)2億美元,將使萊基自由貿(mào)易區(qū)成為尼日利亞發(fā)展最快的都市新區(qū)。中國(guó)鐵建還和銅陵有色金屬集團(tuán)控股有限公司出價(jià)人民幣44.11億元,聯(lián)合收購(gòu)加拿大初級(jí)礦業(yè)公司,獲取了后者位于南美洲的銅礦資源。
此外,中國(guó)鐵建堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為支撐,不斷加大設(shè)備和科技投入,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,增強(qiáng)企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。2009年,中國(guó)鐵建投入85億多元,購(gòu)置大型設(shè)備1900臺(tái)(套),推進(jìn)裝備水平升級(jí);在科技研發(fā)上累計(jì)投入46億多元,較上年增加109%。全年科技創(chuàng)新綜合成果處歷史最好水平。
“在這場(chǎng)國(guó)際金融危機(jī)中,中國(guó)鐵建實(shí)現(xiàn)了企業(yè)新發(fā)展,使企業(yè)實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力上了一個(gè)新臺(tái)階、大臺(tái)階。再過(guò)幾年,當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新的增長(zhǎng)周期的時(shí)候,中國(guó)鐵建將以更飽滿(mǎn)的狀態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)?!崩顕?guó)瑞說(shuō)。
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說(shuō)兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào)大 中 小】
- 2009-12-30福州市城市地鐵1號(hào)線(xiàn)動(dòng)工 中鐵建工集團(tuán)首家中標(biāo)
- 2008-06-24省鐵建辦:福廈漳龍城際鐵路力爭(zhēng)2010年開(kāi)工
- 2008-01-06中國(guó)鐵建等6家公司分享京滬高鐵837億元訂單
|