近年來(lái)，隨著汽車(chē)保有量的大幅上漲，機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)糾紛數(shù)量也日益增多。記者昨天在福田法院采訪時(shí)得到這樣一組數(shù)據(jù)：2011年-2013年，福田法院分別受理該類(lèi)糾紛91宗、107宗和176宗，分別占當(dāng)年保險(xiǎn)糾紛案件的30%、24%和73%。今年1~6月，該院受理該類(lèi)糾紛71宗，占全部保險(xiǎn)糾紛的75%。該院法官就機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)糾紛案的特點(diǎn)，提醒車(chē)主們?cè)谌粘Ｓ密?chē)時(shí)，一定要多個(gè)心眼，以免保險(xiǎn)公司拒絕賠償。

借用車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)可能不賠

今年6月21日，發(fā)生在南山龍井路的一起6人死亡的嚴(yán)重車(chē)禍讓人震驚，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛損毀嚴(yán)重，車(chē)上6名遇難者幾乎全部斷成兩截。事后據(jù)交警公布，事故車(chē)輛的車(chē)主是另有其人，車(chē)主把車(chē)借給了朋友，結(jié)果這名朋友醉駕釀成了事故。事故背后，也引起了市民關(guān)于借車(chē)的法律與保險(xiǎn)賠償方面的思考。究竟能不能借車(chē)給朋友呢？

有這么一個(gè)案例，家住深圳的林先生省吃?xún)€用買(mǎi)了一輛新車(chē)，全家都當(dāng)寶一樣把車(chē)供著。結(jié)果1500公里都沒(méi)開(kāi)到，一個(gè)朋友來(lái)借了，答應(yīng)得稍稍遲緩了一些，那個(gè)朋友馬上就拉下臉。于是林先生違心借出，約好過(guò)兩天歸還。結(jié)果那朋友在高速上失控肇事，和同車(chē)的幾人當(dāng)場(chǎng)死亡，事故鑒定為當(dāng)事人負(fù)全責(zé)。后來(lái)法院判決車(chē)主林先生承擔(dān)連帶責(zé)任，賠償同車(chē)幾人的經(jīng)濟(jì)損失。

據(jù)福田法院霍云波審判長(zhǎng)介紹，《侵權(quán)責(zé)任法》第49條規(guī)定：因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

簡(jiǎn)而言之，朋友借車(chē)出了事故，車(chē)主在沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的情況下，是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。如果賠償款超出了交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍，保險(xiǎn)公司是不會(huì)出錢(qián)的，這個(gè)錢(qián)只能落在駕駛?cè)祟^上了。

平時(shí)用車(chē)應(yīng)注意以下事項(xiàng)

記者在福田法院采訪時(shí)，法官就機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)糾紛案的特點(diǎn)，提醒車(chē)主們平時(shí)使用車(chē)輛一定要注意以下事項(xiàng)：

第一，車(chē)輛要及時(shí)年檢。目前，因年檢、駕證過(guò)期，引發(fā)保險(xiǎn)是否應(yīng)當(dāng)賠償?shù)臓?zhēng)議比較多。有的機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、駕駛?cè)艘蚬ぷ鞣泵虼中拇笠?，出現(xiàn)車(chē)輛未及時(shí)年檢或駕駛證過(guò)期等情況，如果此時(shí)發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司往往以保險(xiǎn)合同中有明確免責(zé)規(guī)定為由拒絕理賠。

第二，不要掛靠“大客戶(hù)”買(mǎi)保險(xiǎn)。法官告訴記者，省小錢(qián)吃大虧，“搭車(chē)”保險(xiǎn)難獲賠。一旦出現(xiàn)事故，保險(xiǎn)公司將可能以被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)標(biāo)的不存在保險(xiǎn)利益為由拒絕賠償，從而引起糾紛。

第三，車(chē)主不要單方委托評(píng)估。法官告訴記者，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，未通知保險(xiǎn)公司到場(chǎng)而單方委托評(píng)估的結(jié)論難認(rèn)可。車(chē)輛出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司需先定損后修車(chē)，但少數(shù)車(chē)主對(duì)于定損價(jià)格存在異議，于是在沒(méi)有通知保險(xiǎn)公司到場(chǎng)的情況下自行委托評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛損失進(jìn)行公估。對(duì)于這種單方委托得出的評(píng)估的報(bào)告和結(jié)果，保險(xiǎn)公司一般不予認(rèn)可。而在訴訟過(guò)程中往往需要進(jìn)行重新評(píng)估，將可能造成時(shí)間和金錢(qián)上的浪費(fèi)。

第四，加強(qiáng)證據(jù)收集和保存意識(shí)，方便日后理賠和維權(quán)。車(chē)主要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)和證據(jù)意識(shí)，比如發(fā)生保險(xiǎn)事故應(yīng)及時(shí)告知保險(xiǎn)公司，事故現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)要固定和保存等。