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動(dòng)輒橫跨太平洋、飛躍北極圈，中美航線可謂不折不扣的長途飛行。每年2到4次的國際旅行讓留美學(xué)生成為了空中小飛人，如何合理的制定飛行計(jì)劃和利用航空公司優(yōu)惠政策當(dāng)然是必不可少的常識(shí)。

不該錯(cuò)過的常務(wù)旅行計(jì)劃

留學(xué)生一般訂票時(shí)都會(huì)優(yōu)先選擇最低價(jià)位的航班，很難固定航空公司，殊不知這樣會(huì)錯(cuò)過常旅客計(jì)劃的許多福利。中美航線基本每次都能給你帶來約8000 -15000公里的里程，不加入常旅客計(jì)劃積累里程的話，實(shí)屬浪費(fèi)。里程可以給大家?guī)韼状蠛锰帲?/p>

(1)兌換機(jī)票

在票價(jià)折扣力度較小的條件下，飛4次中美往返積累的里程可以兌換一套短途機(jī)票，如紐約-奧蘭多；飛8次可兌換長途國際往返機(jī)票，如芝加哥-倫敦。以中國國際航空公司為例，兌換北京-臺(tái)北往返機(jī)票需要60000公里里程，兌換北京-法蘭克福機(jī)票需要95000公里里程。這些數(shù)字看起來嚇人，對(duì)留美學(xué)生來說可能2年不到就攢出來啦。

(2)會(huì)員服務(wù)

沒錯(cuò)，常旅客會(huì)員制度的存在是航空公司為了促進(jìn)消費(fèi)者忠誠度而設(shè)立的，但成為會(huì)員并升到較高級(jí)別后，會(huì)給小留學(xué)生帶來一些切實(shí)好處。

航班延誤及取消后的額外里程補(bǔ)償：因天氣原因造成的航班取消，其他乘客怨聲載道時(shí)，你或許能為獲得了8000公里的里程賠償而開心——離兌換歐洲機(jī)票更近一步。

安檢和值機(jī)優(yōu)先通道：節(jié)約時(shí)間之外，主要是能給你帶來優(yōu)越感啦。

最最實(shí)用的是——免費(fèi)托運(yùn)行李件數(shù)增加及優(yōu)先提取。行李國際托運(yùn)付費(fèi)可達(dá)200余美金，有免費(fèi)為什么不要？你的行李第一個(gè)從傳送帶滾出來，也意味著你能夠躲開人群先一步離開機(jī)場。

網(wǎng)上訂票哪家強(qiáng)

信息時(shí)代訂票主要靠網(wǎng)，其中在航空公司的網(wǎng)站訂票是最不劃算的。因?yàn)榫W(wǎng)站系統(tǒng)更新不是很快，你拿到的不是最低折扣價(jià)，而且航空公司網(wǎng)站為了保證自己的收入，屏蔽了一些本來應(yīng)該顯示的同聯(lián)盟共享代碼航班。訂機(jī)票的第三方網(wǎng)站非常多，國外常用的有Expedia, Kayak和Student Universe，。Student Universe是專門給學(xué)生設(shè)計(jì)的，用戶注冊(cè)需要經(jīng)過提交美國大學(xué)錄取與在讀證明才能享受學(xué)生優(yōu)惠，學(xué)生黨不要錯(cuò)過。