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收擁堵費(fèi):倫敦經(jīng)驗(yàn)怎成了教訓(xùn)?
www.fjnet.cn?2007-12-12? ?來(lái)源:新華網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

堵!堵??!堵?。?!這是杭州街頭上下班高峰時(shí)期非常普通的一幕。來(lái)源:新華網(wǎng)浙江頻道

    倫敦市長(zhǎng)利文斯通5年前推車輛擁堵費(fèi)征收方案,已經(jīng)收取了8億英鎊的費(fèi)用,但現(xiàn)在交通狀況卻毫無(wú)改善。行政費(fèi)用花掉了擁堵費(fèi)收入的一大部分,用于改善公共交通系統(tǒng)的費(fèi)用卻被削減。這種狀況有可能影響到英國(guó)政府向其他10個(gè)英格蘭城市推行類似計(jì)劃的決策。(12月11日《東方早報(bào)》)

    關(guān)于收取擁堵費(fèi)的問(wèn)題,近來(lái)國(guó)內(nèi)不少城市也多有提及,而且每當(dāng)有城市提出要收取擁堵費(fèi)的時(shí)候,都會(huì)拿倫敦的例子來(lái)證明收取擁堵費(fèi)有多好多好。但這篇題為“倫敦收擁堵費(fèi)越收越堵,征收成本持續(xù)增長(zhǎng)”的報(bào)道卻告訴我們,實(shí)際情況并非如此,倫敦收取擁堵費(fèi)的效果遠(yuǎn)不是那么回事。

    報(bào)道中說(shuō),自擁堵費(fèi)于2003年2月17日開(kāi)始征收以來(lái),倫敦市長(zhǎng)利文斯通和倫敦交通局就一直致力于控制此方案的龐大支出。目前它由一家名為Capita的公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),到2009年,這家公司將總共有3.3億英鎊的收入。去年的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用增長(zhǎng)了1660萬(wàn)英鎊,從1.467億英鎊增長(zhǎng)到1.633億英鎊。即使去掉其中用于西倫敦收費(fèi)區(qū)擴(kuò)大的1500萬(wàn)英鎊費(fèi)用,增長(zhǎng)仍然非??捎^。而更令人失望的是,收取擁堵費(fèi)后,用于改善公共交通的資金實(shí)在是有限。報(bào)道中說(shuō),法律規(guī)定,所有擁堵費(fèi)的收入都必須用于公共交通項(xiàng)目。但根據(jù)交通局的賬目,自2003年以來(lái)他們僅僅投資了2800萬(wàn)英鎊。而且投資的大部分都用于巴士車庫(kù)、車站以及數(shù)字時(shí)刻表,新修路面中,只有一小部分用于行人和自行車。

    而拿什么來(lái)證明我們的城市在收取擁堵費(fèi)的時(shí)候,征收成本會(huì)比倫敦低呢?近年來(lái)有關(guān)公路收費(fèi)扣除養(yǎng)人費(fèi)外就所剩無(wú)幾的報(bào)道還少見(jiàn)嗎?而最近關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)的問(wèn)題更是一個(gè)生動(dòng)的例子。交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)施一年來(lái),一直被指暴利,保費(fèi)高,保障低。2006年7月1日至2007年6月30日的“交強(qiáng)險(xiǎn)收支年度報(bào)告”顯示,截至今年6月30日,交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入507億元,已經(jīng)終止保險(xiǎn)責(zé)任的保費(fèi)227億元,尚未終止保險(xiǎn)責(zé)任的保費(fèi)280億元;交強(qiáng)險(xiǎn)賠款支出139億元,各類經(jīng)營(yíng)費(fèi)用141億元,投資收益14億元。而這也就是說(shuō),經(jīng)營(yíng)費(fèi)用竟然比交強(qiáng)險(xiǎn)賠款支出還要多兩個(gè)億。而且更需要注意的是,收取擁堵費(fèi)應(yīng)該是在不停車的情況下收費(fèi),這一點(diǎn)我們能夠做得到嗎?就算是本地的車輛勉強(qiáng)做得到了,外地車輛呢?

    其實(shí),包括英國(guó)在內(nèi),公眾反對(duì)收擁堵費(fèi)的呼聲一直很高。報(bào)道中說(shuō),今年年初,近200萬(wàn)人在給唐寧街的請(qǐng)?jiān)笗?shū)上簽字。英國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于全國(guó)范圍的道路收費(fèi)的反對(duì)呼聲,促成了政府策略的轉(zhuǎn)變?!皞惗厥論矶沦M(fèi)越收越堵,征收成本持續(xù)增長(zhǎng)”從經(jīng)驗(yàn)到教訓(xùn)的戲劇性轉(zhuǎn)變,除了暴露出我們某些部門(mén)在借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候缺乏全面調(diào)研,按照自己的意圖任意取舍的功利主義傾向,更提醒我們,事關(guān)公共利益,全面考慮、科學(xué)論證、民主決策才是確保政策符合實(shí)際、切實(shí)有效的法寶,切不可草率行事,更不可迷信收費(fèi)甚至為收費(fèi)而收費(fèi)。(裴嬌?。?/font>

(責(zé)編:李艷)


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