“這樣的預算管理分明是逼著你亂花錢嘛，不花完，你就是蠢才！”在1月20日的(廣東省人大)小組討論上，代表“痛批”10年不變的“只問花錢不看效果”的預算管理及績效考核機制 [>>>詳細] 。（見1月21日《新快報》）
上繳余錢本是一件好事，說明某些單位花錢已精打細算，真正把納稅人的錢用在了刀刃上，作為財政部門，給予其表揚直至獎勵似乎并不過分，可我們又不得不面對這樣一個尷尬的事實，一些單位將花不完的錢上繳后，非但未得到褒獎，反而被批“績效不好”。且聽原廣州地鐵老總、白云國際機場“掌門人”盧光霖倒出的苦水吧：“地鐵2號線的概算是106億元，執(zhí)行概算到結(jié)算時是88億元。省了幾十個億啊，但是到頭來，沒有一句贊揚的話，還批評你，說你沒‘達概’，搞得你心灰意冷?！?/font>
的確，一次就節(jié)省了18個億，連一點鼓勵的話都沒有，換了誰恐怕都想不通。不可否認，在廣州地鐵2號線施工中，有關領導及工程建設人員功不可沒，不僅保質(zhì)保量完成了任務，而且“節(jié)”字當頭，為國家節(jié)省了可觀的開支。從某種程度上說，我們能理解盧光霖的苦衷，可同情歸同情，106億元的工程最終只用了88億，這個水分也大得離了奇、出了譜。問題究竟出在哪里？毫無疑問是預算失控使然，預算富余一點，本無可非議，可不加限制地無限放大，無論是編制還是審核，雙方都有敷衍塞責之嫌。
地鐵工程建設，我國并非首次建造，早已有成功范例，其預算方面的編制經(jīng)驗不該是一片空白，可見，這樣的“節(jié)省”成績并不值得表揚，有必要各打五十大板。設想一下，假如老總們大手大腳，平時對經(jīng)費不加控制，反正不超過預算，也許18億根本就節(jié)省不下來。
我們認為，在不違背科學、不影響質(zhì)量施工前提下，能有效減少壓縮合理的預算，必須得到應有的表揚與獎勵，反之，就該受到追問直至查處，否則，我們有理由懷疑納稅人的錢被濫用了、糟蹋了甚至腐敗了，所以說，雖然節(jié)省了18個億，但我們依然高興不起來，到底是誰放縱了預算管理？（李忠卿）
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（責編 ：李艷）
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