山東省在省、市、縣三級機關單位開展能源短缺體驗活動，省直90多個單位、17市和140個縣（市、區(qū)）機關單位自愿參與了能源短缺體驗活動，參加人數(shù)達16萬多人，所有班車停開，六層以下電梯全部停止運行，辦公場所空調無一開放。山東省省長姜大明帶頭參加體驗活動，花了18分鐘從宿舍騎車至省政府上班。（6月17日《齊魯晚報》）
6月16日，山東省省長姜大明(最前)騎自行車上班體驗能源短缺。
在新聞報道中，記者詳細描述了姜大明18分鐘騎車上班的經過，連自行車的顏色、省長在哪兒等了紅燈，都描述得一清二楚。而在姜大明騎到了省政府之后，眾多記者也尾隨而至。此時，姜大明回頭對記者們說了一番很有意思的話：“其實我平時經常坐公交車出來，也經常步行上街買東西，這都是很正常的事，有的市民認出我了，就隨便拉拉家常。我今天響應號召參加活動，騎自行車上班，大家這么一路跟蹤來報道，反倒顯得我像在作秀?！?/font>
姜省長并非杞人憂天，事實上，已有很多網友將其“騎車上班”之舉斷然歸于作秀的行列。但我相信，姜省長此次并非作秀，畢竟山東省幾乎所有的干部都參與了這次的能源短缺體驗活動，按姜省長的話說，這只是“響應號召”而已。既然是一次規(guī)模浩大的活動，媒體事先當然也會知曉，因此記者們全程跟隨省長騎車上班，也沒什么好過多指責的——畢竟，省長騎車上班是個難得的新聞點。
但問題并非就此沒有了，雖然此次省長騎車上班無法避過鏡頭的聚焦，但按照姜省長的說法，他平時經常坐公交車出行和步行上街買東西，那么，有沒有被記者偶然撞到并成為新聞的呢？我在網上搜索了一下，至少我沒能看到類似的報道。我并不懷疑姜省長的說話，我相信他的確是經常跟普通人一樣出行的。但為什么姜省長平時的出行沒能被媒體關注，恰恰是在此次活動中吸引了這么多記者跟隨呢？
答案并不復雜，就是媒體沒有能夠以普通人的視角來觀察姜省長的日常生活，在當?shù)孛襟w的心目中，在規(guī)模浩大的活動中報道省長騎車上班是合適的，但如果平時就報道省長坐公交車上班，就似乎是不守紀律的。但作為省長的姜大明卻不這么看，在他看來，省長也是一個普通人，也要坐公交車，也要上街買東西，所以，騎車上班也不是什么了不得的事。應該說，這是一種難得的平民身份意識。與此相對應的是，媒體應該怎樣幫助省長將這樣的平民意識傳遞到公眾心中？靠能源短缺體驗活動中集中報道省長騎車上班，顯然不行。這樣的八股報道，不僅會令受眾反感，也會陷省長于“作秀”的尷尬境地，高官報道平民化、生活化，是媒體成熟心態(tài)的體現(xiàn)。什么時候，“省長騎車上班”變成了記者撞到的新聞，什么時候，省長坐公交車出行已經見怪不怪，類似的報道才能真正呼應高官的平民意識。（趙勇）
（責編：李艷）
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