隨著全球金融危機的沖擊逐漸顯露，國內(nèi)制造業(yè)也面臨日益巨大的壓力。但最壞的時候恐怕還沒有到來，明年的日子可能會更加難過。這種形勢是讓大家都很擔(dān)憂的。然而，有些習(xí)慣把壞事說成好事的專家，又開始把這也鼓吹成一場“機遇”了。這些專家認(rèn)為：中國的制造業(yè)本來就是低端的、低附加值的，而且有些還是污染環(huán)境、不利于可持續(xù)發(fā)展的。中國制造本來就應(yīng)該“升級”、“轉(zhuǎn)型”變成“中國品牌”、“中國創(chuàng)造”、“中國服務(wù)”，等等，否則遲早也是死路一條。而眼下一些制造企業(yè)在金融危機中遭到?jīng)_擊而破產(chǎn)關(guān)門，竟然被某些專家說成是推動“轉(zhuǎn)型”的良機。
依我看，如果中國在金融危機面前放棄制造業(yè)，將是過去30年來犯下的最嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)政策錯誤。前車之鑒就是日本。日本在上世紀(jì)80年代末錯誤地以國家力量推動“轉(zhuǎn)型”、“升級”，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上大力支持銀行、證券、房地產(chǎn)等金融服務(wù)行業(yè)，在制造業(yè)內(nèi)部則大搞第五代計算機、機器人等華而不實的“日本創(chuàng)造”。今天回頭看，日本丟掉了其本來最擅長的先進(jìn)制造行業(yè)如半導(dǎo)體、汽車等，讓韓國等乘虛而入，也間接造就了“中國制造”的崛起。與此同時，無論在金融業(yè)上，還是在高科技的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)上，日本都沒有能夠取得其夢想中的國際地位。我認(rèn)為這是90年代以來日本經(jīng)濟(jì)一蹶不振的重要原因。
許多專家喋喋不休地強調(diào)中國制造是多么的低端、低利潤，處在國際產(chǎn)業(yè)鏈的最底層，等等。這種觀點其實值得商榷。暫時我們先就算它并不錯，就算那些“高端產(chǎn)業(yè)”的確是那樣令人神往，即便如此，“轉(zhuǎn)型”、“升級”也需符合一定的條件。西施、貂蟬是絕代美女，但并不是每個人都合適把她們?nèi)⒒丶?，夫差、董卓就都是反面例子?/font>
哪怕是在正常的情況下，哪怕沒有目前這場金融危機，要想讓整個中國制造業(yè)進(jìn)行大規(guī)模的“轉(zhuǎn)型”、“升級”，也必須有一定的客觀條件。單個企業(yè)的“轉(zhuǎn)型”、“升級”可以不受限制，只要有一個天才企業(yè)家的領(lǐng)導(dǎo)，就能創(chuàng)造奇跡。但是一個國家一個地區(qū)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生一個大規(guī)模的普遍調(diào)整，這就必須要有一個時代浪潮的驅(qū)動，以至于連資質(zhì)平庸的企業(yè)家們也能紛紛“轉(zhuǎn)型”、“升級”成功。過去歷史上成功的大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，無不如此。例如美國上世紀(jì)的信息化大潮中，連最平庸的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)意都能輕易拉來幾百萬美元的風(fēng)險投資。
其實，中國在上世紀(jì)80年代開始的第一次大規(guī)模產(chǎn)業(yè)升級，即“中國制造”的崛起，也同樣深深受益于時代浪潮的推動。上世紀(jì)70年代以后，發(fā)達(dá)國家的勞工和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)紛紛提高，導(dǎo)致其國內(nèi)低端制造業(yè)生存條件惡化。恰恰也就在這個時候，自由貿(mào)易思潮高漲，1984年開啟了推動全球貿(mào)易自由化的烏拉圭回合談判。與此同時，上世紀(jì)80年代美國華爾街的“金融創(chuàng)新”開始形成風(fēng)氣，極大增強了國際金融體系的活力。發(fā)達(dá)國家制造業(yè)主動尋求出路、全球貿(mào)易自由化以及國際金融資本推動，這三種力量一起，結(jié)合到中國的實際優(yōu)勢，才使得中國在短短20年時間中就迅速成為全球最重要的制造大國之一。在這個過程中，不客氣地說，中國其實扮演著一個相對被動的角色。也就是說，主要并不是因為中國想要發(fā)展制造業(yè)，而是因為別人主動地把制造業(yè)“轉(zhuǎn)移”給了中國。
到目前為止，至少我并沒有觀察到任何國際性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢，足以支持“中國制造”全面地向“中國創(chuàng)造”、“中國品牌”之類進(jìn)行升級、轉(zhuǎn)型。環(huán)顧當(dāng)今世界諸大經(jīng)濟(jì)體，如果中國試圖將自己的制造業(yè)“轉(zhuǎn)移”出去，我實在不知道哪個國家能夠接得下來？如果無人承接，又怎么能夠轉(zhuǎn)移呢？而目前這場金融危機，使得大規(guī)模轉(zhuǎn)型、升級的可能性更為渺茫。今后幾年，全球化進(jìn)程可能不進(jìn)反退，國際金融資本將捉襟見肘，與此同時中國制造部門自己也可能進(jìn)入一個增長放慢、利潤率下滑的時期。眼下，除少數(shù)優(yōu)秀的企業(yè)外，最重要的，應(yīng)該是力?！爸袊圃臁北旧?，而不是侈談什么轉(zhuǎn)型、升級。
從中長期看，我認(rèn)為“中國制造”也未必要“轉(zhuǎn)型”、“升級”。只要人類還要吃飯穿衣，還有各種物質(zhì)需求，制造業(yè)就不會成為所謂“夕陽產(chǎn)業(yè)”。制造業(yè)并不是低端、低利潤的代名詞。我曾數(shù)次撰文指出：過去20年中，制造業(yè)一直是美國平均工資較高、出口貢獻(xiàn)最大、科技投入密度較強的中高端行業(yè)。有人肯定會反駁我說：美國那是高端制造業(yè)，我國則是加工制造業(yè)。對此，我的回答是：日本上世紀(jì)七八十年代相當(dāng)一部分也是加工制造業(yè)。遍布日本各地甚至以家庭為單位的小作坊，卻能在某一個極狹窄的領(lǐng)域生產(chǎn)出全球最領(lǐng)先的產(chǎn)品，正是這一個一個極為不起眼的“加工制造”作坊共同構(gòu)成了日本龐大的制造產(chǎn)業(yè)鏈，并支撐了汽車、半導(dǎo)體等核心制造業(yè)的發(fā)展。中國目前的加工制造業(yè)，在很多方面和日本當(dāng)年有近似之處，不少小工廠的確已經(jīng)能夠在某個細(xì)分市場上達(dá)到世界水平。把加工制造業(yè)一概斥之為低技術(shù)、低利潤，是閉門造車的學(xué)者式自負(fù)。
我認(rèn)為正確的口號不是“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型”或“產(chǎn)業(yè)升級”，而是“產(chǎn)業(yè)擴張”。亦即：不要放棄制造業(yè)已有優(yōu)勢，東施效顰地去追求什么創(chuàng)造、品牌、服務(wù)等等，而是要以不斷增強制造業(yè)的核心競爭力為目標(biāo)，來建立相關(guān)的支撐產(chǎn)業(yè)體系，包括金融支撐、研發(fā)服務(wù)、品牌服務(wù)等等，如此逐步向其它產(chǎn)業(yè)擴張。關(guān)于這個思路的一些具體建議，“產(chǎn)業(yè)擴張”和產(chǎn)業(yè)“轉(zhuǎn)型、升級”的具體區(qū)別，我會在下一篇文章中用一些實例來說明。(吳向宏)
（責(zé)編：吳頌潔）
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