海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與海峽交流基金會二十六日在南京舉行第三次兩會領(lǐng)導(dǎo)人會談(即“陳江會談”)，雙方就兩岸空中定期航班、金融合作、共同打擊犯罪及司法互助等簽署三協(xié)議，并就陸資赴臺達(dá)成共識。
4月26日下午，陳云林和江丙坤交換協(xié)議文本。當(dāng)日，海協(xié)會和海基會在南京紫金山莊簽署《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》、《海峽兩岸金融合作協(xié)議》、《海峽兩岸共同打擊犯罪及司法互助協(xié)議》三項協(xié)議。
至此，自去年六月兩會恢復(fù)商談以來，短短十個月里，兩會先后簽署了九項協(xié)議，可謂碩果累累。審視兩會協(xié)議執(zhí)行情況，更令人欣喜。
去年六月十三日，在中斷九年后，兩會商談在北京重啟。兩會領(lǐng)導(dǎo)人陳云林和江丙坤簽署《海峽兩岸包機(jī)會談紀(jì)要》、《海峽兩岸關(guān)于大陸居民赴臺旅游協(xié)議》。此后，兩岸周末包機(jī)和大陸居民赴臺旅游分別自去年七月四日和七月十八日起正式實施。
去年十一月四日，第二次“陳江會談”在臺北舉行，這是兩會最高領(lǐng)導(dǎo)人首次在島內(nèi)進(jìn)行正式會談。當(dāng)日簽署《海峽兩岸空運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸海運(yùn)協(xié)議》、《海峽兩岸郵政協(xié)議》、《海峽兩岸食品安全協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，去年十二月十五日，兩岸空運(yùn)、海運(yùn)直航和直接通郵啟動，兩岸“三通”基本實現(xiàn)。
此六項協(xié)議解決了大陸居民赴臺旅游、兩岸直接通航、通郵等一系列兩岸交往與合作中急需解決的問題。而此間資料顯示，兩會協(xié)議執(zhí)行情況越來越好，兩岸業(yè)界和民眾普遍受益。
自協(xié)議簽署以來，大陸居民赴臺旅游人數(shù)不斷攀升，官方預(yù)計，全年可望突破五十萬人次。兩岸航點空中距離、時間大大縮短。截止二月底，雙方共執(zhí)行客運(yùn)包機(jī)四千零八十個班次，運(yùn)載旅客七十四萬人次，平均載客率百分之七十八點五。共有一百一十七艘兩岸船舶獲準(zhǔn)從事直航兩岸業(yè)務(wù)，基本滿足了兩岸貨物貿(mào)易對海運(yùn)的需求，減少了百分之十五至三十的運(yùn)輸成本。兩岸直接通郵業(yè)務(wù)運(yùn)行平穩(wěn)，開通郵政電子匯款業(yè)務(wù)。兩岸食品安全協(xié)議生效后，雙方業(yè)已通過聯(lián)絡(luò)人進(jìn)行多次食品安全信息通報，對保障兩岸同胞生命安全與健康發(fā)揮了積極作用。
事實證明，在短短十個月時間里，兩會協(xié)議已帶動兩岸“三通”實現(xiàn)飛躍，其執(zhí)行之迅速、之高效，執(zhí)行力之強(qiáng)，不同尋常。
究其原因，一，兩會具有官方授權(quán)，所簽協(xié)議具有權(quán)威性，執(zhí)行協(xié)議自是不遺余力；二，協(xié)議所涉內(nèi)容直指制約兩岸交流的瓶頸問題，一旦瓶頸打破，產(chǎn)生的功效更有沖擊力。
以此類推，今次簽署的三項協(xié)議，兼具此前背景，更有應(yīng)對國際金融危機(jī)之迫切性，可以相信，這些協(xié)議將能更快、更好得以落實，裨益兩岸。(徐長安)
（責(zé)編：徐嶸）
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