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　　說(shuō)起“世界工廠”，去年以前是一種驕傲，它意味著生機(jī)蓬勃、生產(chǎn)繁忙，全球都是它的自由市場(chǎng)；可是現(xiàn)在，它多少有些尷尬，訂單減少、開工不足，疲弱的海外市場(chǎng)倒逼著“世界工廠”重新思考自己的未來(lái)。何去何從？剛剛在廣州結(jié)束的首屆“網(wǎng)交會(huì)”給出了一個(gè)答案。

　　上個(gè)周末，3萬(wàn)多網(wǎng)上“賣家”從全國(guó)各地趕來(lái)，涌向了廣州流花展館。國(guó)內(nèi)這些大大小小的“采購(gòu)商”，對(duì)珠三角“世界工廠”貨品的熱情程度，絲毫不亞于廣交會(huì)上那些海外采購(gòu)商，甚至有過(guò)之而無(wú)不及。據(jù)說(shuō)，這還是控制規(guī)模的結(jié)果，原本有意進(jìn)場(chǎng)的賣家多達(dá)5萬(wàn)人。

　　面對(duì)如此旺盛的需求，有幸趕到現(xiàn)場(chǎng)的400家珠三角供應(yīng)商，估計(jì)只有咧嘴笑的份了。他們可能本來(lái)只是敏銳地感覺到“內(nèi)需”里面有商機(jī)，卻沒有料到這個(gè)需求會(huì)如此旺盛。

　　這大概就是互聯(lián)網(wǎng)的魅力所在，它能在瞬間形成一個(gè)強(qiáng)大的聚合磁場(chǎng)。以前和許多人談起互聯(lián)網(wǎng)時(shí)，他們總認(rèn)為這是高科技精英分子的事情，與“世界工廠”這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)沒有什么關(guān)系。但“網(wǎng)交會(huì)”和“網(wǎng)貨”概念的出現(xiàn)，讓兩者之間找到了契合點(diǎn)；而全球需求的突然萎縮，又成了雙方聯(lián)姻的催化劑。

　　阿里巴巴“精神領(lǐng)袖”馬云講了這樣一個(gè)故事：六年前跟一個(gè)很要好的商人朋友交流，希望他將生意搬到網(wǎng)上做，對(duì)方答復(fù)“再說(shuō)吧，還有很多的時(shí)間”；四年前再請(qǐng)他，對(duì)方說(shuō)“行了，我現(xiàn)在忙不過(guò)來(lái)”；等到兩年前再跟他說(shuō)，對(duì)方這次急了，“為什么不早說(shuō)？我現(xiàn)在的生意都被淘寶網(wǎng)上的孩子搶走了！”

　　真是書到用時(shí)方恨少，人到難時(shí)才低頭。身處“世界工廠”的這些老板們，前些年靠著海外源源不斷的訂單，每日加班加點(diǎn)地生產(chǎn)，沒人去想過(guò)有一天海外的需求會(huì)慢慢枯竭，更沒有人想過(guò)，如何利用網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新手段為自己留一條“后路”。

　　等到危機(jī)終于到來(lái)時(shí)，他們開始躊躇了。怎么辦？幾乎所有的專家開出的“藥方”都是“調(diào)轉(zhuǎn)船頭，挖掘內(nèi)需”?？墒窃趺磦€(gè)挖法，專家給出的答案不多，老板們也莫衷一是。經(jīng)濟(jì)學(xué)上常說(shuō)“路徑依賴”，老板們同樣存在這樣的問題：長(zhǎng)期的出口導(dǎo)向，他們已經(jīng)習(xí)慣于“訂單———生產(chǎn)———出貨———再來(lái)訂單”這樣的簡(jiǎn)單循環(huán)式生產(chǎn)方式，至于怎么去開拓市場(chǎng)、拓展渠道甚至創(chuàng)立品牌，他們不甚了了，也視之為畏途。

　　“網(wǎng)貨”的概念無(wú)疑很好地解決了老板們的“路徑依賴”問題。依托網(wǎng)絡(luò)上的這些賣家，“世界工廠”老板們和以前一樣，不用擔(dān)心生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品通過(guò)什么渠道賣出去，也不用管它賣到哪里去，賣家們下了訂單，他們還像以前那樣生產(chǎn)就是了?？梢哉f(shuō)，網(wǎng)絡(luò)讓老板們以最快的速度找到了新的“采購(gòu)商”，網(wǎng)絡(luò)也讓“外銷”與“內(nèi)銷”實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫連接、無(wú)痛切換。

　　這對(duì)于正處于彷徨中的制造商們來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是至關(guān)重要的，尤其是廣東的制造商。數(shù)據(jù)顯示，作為中國(guó)GDP和外貿(mào)進(jìn)出口的第一大省，廣東外貿(mào)依存度高達(dá)155%，超過(guò)全國(guó)平均水平的2倍多。完成這種切換的快慢，直接決定了廣東經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的早晚。

　　現(xiàn)在很多人提到創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)際上，在短期內(nèi)讓制造商進(jìn)行大幅度的技術(shù)革新，未必是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的主意，但利用網(wǎng)絡(luò)，讓它成為“世界工廠”的拐杖，卻是一個(gè)代價(jià)最小的創(chuàng)新。網(wǎng)絡(luò)，它不應(yīng)該是一個(gè)獨(dú)立存在的所謂“新經(jīng)濟(jì)”，它更應(yīng)該是各行各業(yè)的一個(gè)不可或缺的工具，是幫助各個(gè)行業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、效率提升和渠道革命的工具。

　　誰(shuí)先意識(shí)到這一點(diǎn)，誰(shuí)就能獲得未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的“時(shí)間窗”，優(yōu)先獲得市場(chǎng)給予先行者的“利潤(rùn)紅利”。別忘了，數(shù)據(jù)顯示，2008年國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)交易額已接近1300億元，而且以130%的速度膨脹。等到所有企業(yè)都搬到互聯(lián)網(wǎng)上去的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)所體現(xiàn)出來(lái)的渠道、效率等比較優(yōu)勢(shì)就即將消失，何必等到那一天呢？ （張軍）

（責(zé)編：劉寶琴）