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憑什么要容忍半吊子車改?
www.fjnet.cn?2009-08-25 10:40? ?來(lái)源:長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

  遼寧弓長(zhǎng)嶺區(qū)官員8萬(wàn)車補(bǔ)被叫停,黑龍江大慶市的官員們拿著車補(bǔ)還有公車坐,招致輿論一片譴責(zé)。(《新京報(bào)》8月19日)認(rèn)為“車改省了錢”的官員很委屈,于是出現(xiàn)了這樣的論調(diào),“兩害相權(quán)取其輕”。

  兩害相權(quán)取其輕,若不在車改的具體語(yǔ)境里,并不錯(cuò)。山中遇老虎,若只有兩個(gè)結(jié)果,一是被食一是放棄一條胳膊保一條命,自然要選擇后者了。但這一次將車改定義為輕害,卻未必正確了。

  公車腐敗,顯然是侵害公共利益違背公眾意愿的。國(guó)家也有規(guī)定,只有正部級(jí)官員才能有專車。但現(xiàn)實(shí)是,如今即便是個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記,也會(huì)有專門的座駕。不按級(jí)別配車,成為官員腐敗的常態(tài),不足為奇。超標(biāo)配合,也不是什么新鮮事了。

  《新京報(bào)》的報(bào)道稱,最早車改的黑龍江大慶市,目前市副秘書長(zhǎng)以上官員46人,配車46輛,分別為7輛豐田4700、20輛豐田4500、17輛奧迪A6、1輛奧迪A5、1輛帕薩特。

  持“兩害相權(quán)取其輕”的論者所依據(jù)的正是這些:現(xiàn)在是個(gè)官都有專車,車還很豪華,財(cái)政耗費(fèi)巨大。車改后,雖然還是發(fā)了一定的車補(bǔ),但是比過(guò)去可省多了。乍一看,有道理啊。諸位看官,切莫被糊弄了。我們必須清楚一個(gè)前提是,官員超標(biāo)配車從根本上是錯(cuò)的。

  超標(biāo)的豪車在,百姓還能看得到,看得到也就能舉報(bào)監(jiān)督。雖然時(shí)下治理不下來(lái),監(jiān)督舉報(bào)的機(jī)會(huì)還在。更為重要的,是大家都知道超標(biāo)配車是不對(duì)的,公道尚在。而一年8萬(wàn)的車改一旦被認(rèn)可,官員的非正常開支就被合法化了,公道也就無(wú)存了。

  一個(gè)簡(jiǎn)單的比方:一只老鼠一個(gè)月食倉(cāng)糧16斤,倉(cāng)庫(kù)安防措施改革后,老鼠一個(gè)月只吃8斤了。老鼠如果說(shuō),你看過(guò)去我一個(gè)月吃16斤,現(xiàn)在只吃8斤,省糧了啊,認(rèn)可吧,以后就按這個(gè)量吃??磦}(cāng)人能答應(yīng)嗎?顯然,站在看倉(cāng)人的角度,糧倉(cāng)里的糧,老鼠哪怕是吃一粒都是不行的。如果因眼下省下8斤而容忍以后老鼠每月都吃8斤,那貽害無(wú)窮,一年、十年、百年呢,他會(huì)吃掉多少?為什么我們不能一斤都不讓它吃呢?

  上述論者可能會(huì)認(rèn)為,目前的車改也是權(quán)宜之計(jì),以后還會(huì)繼續(xù)深化改革,最終還是會(huì)消滅不良的公車消費(fèi)。目前半吊子的改革,尚且如此之難。若一旦認(rèn)可了眼下的半吊子改革, “8萬(wàn)車補(bǔ)”就意味著被認(rèn)可了,以后若想徹底的革命,難度無(wú)疑會(huì)更大。那個(gè)時(shí)候,我們要推翻不僅僅是目前公車巨大的不良消費(fèi),還得推翻本次車改了。

  在公車腐敗問(wèn)題上,我們不能退而求其次容忍小額度的腐敗,而是要堅(jiān)決杜絕腐敗的發(fā)生。至于怎么能達(dá)到這個(gè)目標(biāo),那是國(guó)家有關(guān)部門的職責(zé)。因?yàn)?,他們拿的工資是納稅人的錢,就必須維護(hù)納稅人的利益。(褚朝新)

(責(zé)編:李艷)


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