全國范圍內(nèi)治理酒后駕車行動(dòng)已經(jīng)有些日子了。效果究竟怎么樣？有關(guān)方面接受媒體采訪稱，8月15日至22日，全國發(fā)生酒后駕駛肇事事故導(dǎo)致32人死亡，同比下降23.8%。
枯燥的是數(shù)字，想說的其實(shí)是成績(jī)。首先是“治理”成效顯著。盡管數(shù)字是與去年相比的，但是，在短短8天內(nèi)，近乎1/4的降幅，有關(guān)部門的工作還是可圈可點(diǎn)的。其次是，酒后肇事真抓了，不良勢(shì)頭業(yè)已得到遏制了。
這究竟算不算是好事呢？以老百姓的樸素評(píng)判，我以為頂多算一半。明擺著的理由是，畢竟還有32個(gè)生命死于車輪之下，而駕車者都是明知故犯?？床灰姷睦碛墒?，酒駕猖獗不是一兩天的時(shí)間了，為什么現(xiàn)在才嚴(yán)抓重管？現(xiàn)在是這數(shù)字，明天、后天呢？
再延伸一點(diǎn)講，這8天之內(nèi)，致使32位生命消逝的肇事者都是誰？事件發(fā)生的地方，到底是警方無暇顧及，還是他們疏于監(jiān)控的所在？對(duì)于肇事者，法律將如何追究？因?yàn)檫@些并非都是與以上數(shù)字無關(guān)的問題，所以極其有必要提請(qǐng)注意。
或許這只是有關(guān)方面的一次情況通報(bào)而已。至于其中的數(shù)字以及有關(guān)的成績(jī)，那都是客觀和真實(shí)的顯現(xiàn)，并無邀功請(qǐng)賞的意思。這樣當(dāng)然最好，起碼表明有關(guān)部門是清醒與理智的?！扒逍选笔钦f他們對(duì)于目前的“治理”有個(gè)客觀的評(píng)價(jià)?！袄碇恰眲t是說他們還沒有對(duì)當(dāng)前的成績(jī)表現(xiàn)出松懈的態(tài)度。
據(jù)說在“治理”期間，北京、天津等多個(gè)地方未發(fā)生一起醉駕致人死亡案件。相對(duì)于其他地方，這固然是可喜的成績(jī)，但這并非最好的狀況。理想的狀態(tài)該是，截止目前，該地區(qū)已經(jīng)持續(xù)N多天無醉酒違章駕駛案例。
這樣要求警方是不是太過苛刻？我以為不是。請(qǐng)思考幾個(gè)問題。首先是醉酒駕駛為什么會(huì)發(fā)展到今天？其次是，為什么嚴(yán)打醉駕以來，發(fā)案率明顯下降？再有，為什么有的地方能保持醉駕死亡“零“記錄，有的地方卻做不到？
簡(jiǎn)而言之，既然醉駕被認(rèn)定為嚴(yán)重違法，警方就該嚴(yán)懲不貸。只要警方加大執(zhí)法力度，不姑息任何一個(gè)醉駕者，消除醉駕肇事并非沒有可能。而警方一旦持之以恒下去，我們的交通安全形勢(shì)就大為改觀。
看起來，問題的癥結(jié)在于，我們能不能做到？我看，態(tài)度決定一切。
報(bào)道顯示，有關(guān)方面對(duì)于全國道路交通安全形勢(shì)有一個(gè)基本的定位，即總體保持穩(wěn)中有降的態(tài)勢(shì)。這是不是一種態(tài)度？應(yīng)該說是。但遺憾的是，從中不僅沒有找到一絲能讓我們相信醉駕將被徹底消除的信息，反倒是有些疑惑與焦慮在其中了。
啥叫穩(wěn)中有降？說醉駕肇事適合，還是說道路交通安全形勢(shì)恰當(dāng)？我以為，就全國而言，說道路交通安全形勢(shì)似乎穩(wěn)中有升要好聽一些。反過來，說目前醉酒駕駛交通肇事案件是穩(wěn)中有降才是客觀的態(tài)度。盡管，人們的期望是最好從此一起醉駕違章駕駛也沒有。 （靖普）
（責(zé)編：李艷）
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- 2009-08-27醉駕拘留期間工資豈能照發(fā)
- 2009-08-20醉駕，嚴(yán)懲不貸??？
- 2009-08-24誰給了醉駕官員這么大的面子
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