9月1日《北京青年報(bào)》報(bào)道，北京地鐵4號(hào)線即將開通。車廂乘務(wù)員對(duì)乘客提出的問題都是蹲下身子仰頭回答。這種體現(xiàn)對(duì)乘客尊重和安全的“蹲式服務(wù)”將是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)之一。
北京地鐵的“蹲式服務(wù)”引來嘲笑身一片。有媒體批評(píng)是亂彈琴，也有網(wǎng)友嘲諷為瞎扯淡。地鐵本想借此提升一下“地下工作者”的形象，結(jié)果被輿論指責(zé)為嘩眾取寵、毫無必要。想想也委屈。
其實(shí)大可不必上綱上線。見人就蹲、事事都蹲，當(dāng)然也不可行，的確有作秀之嫌。不過碰著行動(dòng)不便的孤寡老人、動(dòng)作艱難的殘疾乘客，或者孕婦、兒童、傷病人員等等特殊人群，我看“蹲式服務(wù)”是最起碼的人道服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
例如在北京殘奧村國際區(qū)，工作人員也采用“蹲式服務(wù)”，為坐輪椅的顧客介紹商品，這樣與顧客在平行高度的溝通，體現(xiàn)了對(duì)對(duì)方的尊重。對(duì)行動(dòng)不便且購物較多的顧客，工作人員會(huì)在征得對(duì)方同意后，提供全程陪同式服務(wù)，這也是殘奧村提倡的“適度服務(wù)”。如此溫馨，獲得了國際社會(huì)的高度贊揚(yáng)。
可見“蹲式服務(wù)”不是獨(dú)創(chuàng)而是“移植”，即使很多人批評(píng)這是典型的“形式主義”，但就“蹲式服務(wù)”本身而言，體現(xiàn)了人性化和平等尊重這一全人類共同的價(jià)值觀，這恰恰是我們很多“窗口服務(wù)行業(yè)”的軟肋。
與其說，老百姓對(duì)“蹲式服務(wù)”的“冷嘲熱諷”是因?yàn)橄露讋?dòng)作太夸張，一時(shí)難以接受，不如說，我們的老百姓見慣了某些服務(wù)行業(yè)居高臨下，把顧客不當(dāng)上帝的“老爺作風(fēng)”。從“田舍郎”一步登上“天子堂”，倒反而受寵若驚，不知如何是好。
這種貼心的“蹲式服務(wù)”其實(shí)在航空業(yè)已經(jīng)“蹲”了好久，飛機(jī)乘客對(duì)此早就習(xí)以為常、見怪不怪了。天上地下雖然相隔甚遠(yuǎn)，但是服務(wù)不能“一個(gè)天上、一個(gè)地下”，服務(wù)如果也分三六九等，區(qū)別對(duì)待本身就形成一種人格上的不公平。
我看，正是由于某些壟斷行業(yè)的“自大”，才有了老百姓的“自卑”。
“鐵小姐”們猛的一蹲，老百姓一時(shí)就“慌了神”，忘了自己還是上帝，忘了自己的權(quán)利意識(shí)。忘了在地鐵上是“鐵小姐”為你服務(wù)，在其他崗位，你也要“一蹲為上帝”，為“鐵小姐”獻(xiàn)出愛心，送出呵護(hù)。
地鐵行業(yè)走出第一步值得叫好，如果其他高高在上的服務(wù)部門也能“蹲下身段”，實(shí)在是百姓的大幸。
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