本月2日，盡管油價在一片質(zhì)疑聲中上漲，但這并不意味著市場里只有一個價格，記者分兵幾路走訪部分加油站發(fā)現(xiàn)，廣州民營油站繼北京之后也掀起了聯(lián)合降價風(fēng)。據(jù)記者實地走訪以及電話采訪的多家具有代表性的民營加油站都確認(rèn)，降價成為民營油站主流選擇，與中石化、中石油兩大巨頭保持0.15元/升至0.2元/升的油品差價。（9月7日《廣州日報》）
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在當(dāng)今這樣一個時代，油價事實上已經(jīng)影響到我們生活的方方面面了。油價上漲，則一切生活用品都跟著上漲。油價下跌，則日用品會傾向于物美價廉，老百姓也會顯得神清氣爽?？上?，多年以來，油價總是漲多跌少。上調(diào)時是兔子，下調(diào)時就成了烏龜。從2006年到現(xiàn)在，國家調(diào)整油價有9次之多，但下調(diào)次數(shù)僅有3次，下調(diào)也明顯低于上調(diào)價格。在油價一次次漲跌的龜兔賽跑中，老百姓每次都被上漲的兔子甩得老遠(yuǎn)，而又不能不像烏龜一樣地艱難前行。想想看，油價從40美元上漲到140美元的時候，油價調(diào)了多少次？而油價從140美元跌到40美元或者更低的時候，國內(nèi)成品油的價格跌又下來了多少？
那么，是誰在導(dǎo)演著油價漲跌的龜兔賽跑？毫無疑問，是中石化、中石油兩大巨頭。正是由于他們“只此一家，別無分店”的壟斷，導(dǎo)致百姓對燃油的別無選擇，而且，就油價而言，它鐵嘴銅牙，說一不二，消費者從無討價還價的余地。因此，從某種意義上講，他們實際上已經(jīng)綁架了老百姓的生活。盡管反壟斷的呼聲從未停止過，然而，他們店大欺客，依然故我，壟斷地位不可動搖。即便是在民營油站紛紛降價打折促銷的現(xiàn)在，我們?nèi)匀荒軌蚩吹剑惺约爸惺推煜掠驼镜膬r格都保持“堅挺”?！爸惺瘜磭叶▋r銷售”。
不過，與此同時，我們又欣喜地看到，“部分外資油站也開始加入降價大軍，其優(yōu)惠力度也保持在0.15元/升左右”。這的確是一個好現(xiàn)象。當(dāng)民營油站和外資油站紛紛降價促銷打折優(yōu)惠的時候，它至少說明，油價并不是沒有降價的空間，也并不是不能降下來。那么，油價利潤到底有多大？這從民營油站不停地降價促銷中可以看出端倪，業(yè)內(nèi)人士坦言，“油價的盈利空間一直都保持在比較高的水平”，這說明，油價的下降空間依然很大。可以預(yù)計，隨著石油巨頭壟斷著的鐵板一塊的油價市場被民企撬開，石油市場的競爭將更趨激烈，打折促銷將成常態(tài)。那時候，在這場壟斷巨頭與民企的博弈中，最終受益的，將是廣大消費者。
當(dāng)然，我們也十分清楚，民營油站此番與壟斷巨頭的叫板，多少有點螞蟻反抗大象的意味。如果沒有一個公平合理的政策環(huán)境，如果沒有政府的悉心呵護(hù)，反壟斷的市場行為將很可能被財大氣粗的壟斷巨頭所遏制，乃至被剿滅。因此，在此關(guān)鍵時刻，政府要做的，是積極營造一個適合民營企業(yè)發(fā)展的氛圍，鼓勵企業(yè)良性競爭。油價關(guān)系民生，作為國企的壟斷石油巨頭，也應(yīng)該肩負(fù)起國企應(yīng)有的責(zé)任，摒棄與民爭利的積習(xí)，與民企一道，共同打造一個健康、完善的國內(nèi)燃油市場，以造福國民。（符玉瑤）
（責(zé)編：李艷）
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