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香港如何管“拒載”
www.fjnet.cn?2009-10-23 09:43? 閭丘露薇?來(lái)源:紅網(wǎng)    我來(lái)說(shuō)兩句

做節(jié)目找選題,結(jié)果發(fā)現(xiàn)關(guān)于出租車拒載的話題在不少網(wǎng)站上非常熱門,再搜索一下,相關(guān)的新聞也非常多。特別是在重慶,因?yàn)榘l(fā)生了一位拒載孕婦的出租車司機(jī)正面臨被吊銷執(zhí)照的事情,更是成為大家關(guān)心的焦點(diǎn)??淳W(wǎng)友投票結(jié)果,雖然贊成的要多,但是并不是占絕大多數(shù),也就是說(shuō),大家對(duì)于這個(gè)問(wèn)題并沒(méi)有相對(duì)統(tǒng)一的看法,而反對(duì)的網(wǎng)友認(rèn)為,出租車司機(jī)份錢壓力重,才是導(dǎo)致拒載出現(xiàn)的原因。

在香港,關(guān)于出租車司機(jī)的新聞不少,不過(guò)不是車禍就是打架,拒載不會(huì)成為新聞,這是因?yàn)榇蠹叶己芮宄?,如果坐上車,司機(jī)拒載的話,可以直接讓司機(jī)開(kāi)車到警察局,通常的結(jié)果是,司機(jī)再不樂(lè)意,他也不想惹上官司,當(dāng)然,大部分人遇到拒載的司機(jī)都不會(huì)堅(jiān)持,因?yàn)閾?dān)心真的去了警察局浪費(fèi)時(shí)間。

香港的道路交通(公共服務(wù)車輛)法規(guī)把出租車和公共汽車以及小巴都包括在內(nèi),也就是說(shuō),出租車是香港公共交通服務(wù)的一部分。其實(shí)這也是內(nèi)地在討論出租車拒載等問(wèn)題的時(shí)候,首先要認(rèn)清的一點(diǎn),那就是出租車其實(shí)承擔(dān)著公共交通服務(wù)的責(zé)任,而不是單純的贏利工具,討論清楚了這一點(diǎn),才能夠討論出租車司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)怎樣的義務(wù)。

香港規(guī)定出租車司機(jī)不能夠拒載,兜路,或者在沒(méi)有取得乘客同意的情況下,讓其他人上車,非常詳細(xì)。但是同時(shí),也規(guī)定了乘客的責(zé)任。比如,乘客不能夠在出租車上粗言穢語(yǔ),或者做出不守規(guī)矩的動(dòng)作,不能夠在車輛移動(dòng)的時(shí)候上車下車,如果司機(jī)合理認(rèn)定,乘客的衣著會(huì)弄臟車,都可以拒載。

拒載的原因很多,我們透過(guò)媒體看到的,大部分是出租車司機(jī)有意挑選長(zhǎng)途客,或者不選擇某一類的乘客,但是也不能夠否認(rèn),有些時(shí)候,出租車司機(jī)也有他們自己的難處,比如遇到一個(gè)喝醉酒,無(wú)法控制自己行為的乘客,如果一刀切地規(guī)定出租車司機(jī)不能夠拒載的話,作為管理者當(dāng)然覺(jué)得方便,因?yàn)橹恍枰勒找粋€(gè)規(guī)定作出一個(gè)處罰,但是卻對(duì)司機(jī)們?cè)斐闪瞬还健?/p>

看新聞,看到很多的城市都出了規(guī)定,比如一年拒載兩次就要吊銷牌照,但是對(duì)于乘客應(yīng)該負(fù)有怎樣的義務(wù)提及的卻不多。科學(xué)化的管理,最基本的是需要合情合理?xiàng)l文清晰以及有操作性的規(guī)定,這一點(diǎn),作為城市的管理者,需要考慮的應(yīng)該要比簡(jiǎn)單地處罰更全面一些才行。

看到有的建議說(shuō),管理拒載,需要的是加強(qiáng)人手來(lái)進(jìn)行監(jiān)管,比如增加交通監(jiān)督員。事實(shí)上,只要法規(guī)清晰,而且能夠讓人們相信,遇到了問(wèn)題,只要找到負(fù)責(zé)的部門,就可以根據(jù)法規(guī)得到處理的話,那是不需要太多的人站在街頭來(lái)進(jìn)行監(jiān)督工作的。當(dāng)然,除了相信法律,每個(gè)公民也需要有維護(hù)自己權(quán)利的意識(shí),即便是在香港,依然會(huì)聽(tīng)到很多關(guān)于司機(jī)拒載的抱怨,問(wèn)題在于,這些抱怨的人有沒(méi)有想過(guò),如果自己不怕麻煩去報(bào)警的話,至少減少了一次縱容違法的機(jī)會(huì)?

份錢確實(shí)也是一個(gè)需要討論的問(wèn)題,但是這和確定出租車司機(jī)以及乘客的權(quán)利和義務(wù)并不矛盾,這一點(diǎn),同樣運(yùn)用在其他公交車輛上,比如公共汽車、公共小巴,不然,除了出租車拒載,還有公交車拒載的問(wèn)題。


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