為加強道路交通事故社會救助基金管理,對道路交通事故中受害人依法進行救助,財政部、公安部、衛(wèi)生部等五部門日前聯(lián)合發(fā)布《道路交通事故社會救助基金管理試行辦法》,該《辦法》將于2010年1月1日起施行。《辦法》規(guī)定,救助基金一般墊付受害人自接受搶救之時起72小時內(nèi)的搶救費用,之后依法向機動車道路交通事故責(zé)任人進行追償。(10月26日中國新聞網(wǎng))
其實,不僅公安部強調(diào)對交通事故傷員及時進行救治,衛(wèi)生部也是多次強調(diào)見死必救,對危重急診患者堅持“先及時救治,后補交費用”的救治原則。從人道主義的角度考慮,交通事故發(fā)生以后,醫(yī)院應(yīng)該責(zé)無旁貸地履行救死扶傷的神圣職責(zé)。盡管醫(yī)院有追求經(jīng)濟利潤的權(quán)利,但醫(yī)院不能因為其營利目的而掩蓋了救死扶傷的社會屬性。
但是現(xiàn)實中,醫(yī)院對交通事故傷員、流浪病人、無主病人、無錢病人見死不救的現(xiàn)象并非個別。社會輿論往往譴責(zé)醫(yī)院對患者不負(fù)責(zé)任,踐踏患者的健康權(quán)利。但是譴責(zé)歸譴責(zé),醫(yī)院不救人的新聞仍不時見諸報端。當(dāng)然,醫(yī)德滑坡是醫(yī)院不愿見死必救的原因之一。但是無可否認(rèn),醫(yī)院不救人也有其苦衷,值得政府部門深思。《辦法》對交通事故責(zé)任人進行追償?shù)囊?guī)定,無疑為破解醫(yī)院見死不救打開了思路,抓住了救死扶傷的牛鼻子。
盡管公立醫(yī)院占據(jù)著市場主流,但是毋庸諱言,作為“自負(fù)盈虧”的經(jīng)濟實體,醫(yī)院又要靠創(chuàng)收來保證正常效益。如果醫(yī)院救治醫(yī)療費用沒有著落的交通事故傷員,往往很難得到政策傾斜與經(jīng)濟補償。在這種情況下,指望醫(yī)院不計報酬先救人后補費,有些勉為其難。如果急救賬單無法兌現(xiàn),在某種程度上影響了醫(yī)院救死扶傷的積極性。有關(guān)部門在強調(diào)見死必救的同時,完善配套措施,給無法兌現(xiàn)的急救費用提供制度出口,有望打破見死不救堅冰。
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