下午3點多，是寧波市東錢湖仁達子弟學(xué)校放學(xué)的時候。以往這個時候，學(xué)生應(yīng)該在校園里排好隊，等待乘坐校車回家。可就在28日下午這個時段卻發(fā)生一起悲劇，一名二年級女學(xué)生正要乘坐校車回家時，在學(xué)校大門口被一輛校車碾壓死亡在車輪下。事故發(fā)生后，學(xué)校威脅家長要求保密，媒體去學(xué)校采訪，學(xué)生們集體“不知道”。（《現(xiàn)代金報》12月30日報道）
該校校門口。記者 樊卓婧 攝
校車的出現(xiàn)是方便學(xué)生上學(xué)，同時也是為了學(xué)生的安全，可如今校車不安全現(xiàn)象讓人堪憂，要么校車不年檢，黑車出行；要么上路玩飛奔，安全被棄之腦外；要不安全措施不到位，從而釀成車禍。
而在學(xué)校門口校車碾壓死亡一名二年級女生正是學(xué)校忽視了安全所釀成的惡果，但事故發(fā)生后，就應(yīng)該及時處理事故，總結(jié)教訓(xùn)，預(yù)防安全，不能息事寧人，結(jié)果事故過后，不安全因素仍然存在，安全隱患照樣不除。
學(xué)校門口發(fā)生車禍安全是可以避免的，如果學(xué)校重視安全，像往常一樣，組織學(xué)生在校內(nèi)排隊，校車到位后，讓學(xué)生再按排隊順序上車，那么就不會有危險，更不會有安全事故。如果學(xué)校放棄了管理，而對安全不聞不問，等出了事后，也要閉嘴，不但校方難開“金”口，對學(xué)生也采取了“封口”，讓學(xué)生統(tǒng)一都是“不知道”。
其實，學(xué)生“不知道”背后是學(xué)校忽視管理、缺乏人性、不重視安全的表現(xiàn)，更是強權(quán)下的集體禁語。本來學(xué)生和學(xué)校是利益共同體，學(xué)校要關(guān)愛學(xué)生，學(xué)生要愛護學(xué)生，如此才能學(xué)校成為培育人才的搖籃，學(xué)生定會是學(xué)校培育的花朵。但學(xué)校太強權(quán)，將學(xué)生看作是自己強權(quán)管理下的玩物，那么就沒有了公平，學(xué)生個個成為獵物，學(xué)?！白諠O利”。
學(xué)生“不知道”，學(xué)校就玩“躲貓貓”，“躲貓貓”的結(jié)果就是社會不知情，真相就被誤解，謠言就會乘機而入，不僅僅對學(xué)生是傷害，對社會是危害，對學(xué)校形象更是大大的降低。
“躲貓貓”躲不掉學(xué)校的責(zé)任，躲不掉管理的失誤。躲不是辦法，公布真相，還校車安全才是辦法。其實，學(xué)校要借此一邊向社會還原事實真象，一邊要加強管理，安全重于泰山，安全不能忽視，將安全抓在手上，放在心上，給學(xué)生安全，學(xué)校就會安寧，“不知道”就會轉(zhuǎn)化為安全重要性的知道，學(xué)校管理的知道，尊師重道的知道。
- 2009-12-10從踩踏事件反思安全教育
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