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解決民工荒要擺脫訂單經(jīng)濟(jì)
www.fjnet.cn?2010-01-14 09:45? 社評(píng)?來源:廣州日?qǐng)?bào)    我來說兩句

核心提示:企業(yè)由對(duì)外“接訂單”轉(zhuǎn)型為向外“派訂單”,出口產(chǎn)品由“以量取勝”轉(zhuǎn)為“以質(zhì)取勝”,唯有如此,我們才能完成由絕對(duì)數(shù)量上的世界第一出口大國向出口強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。目前面臨的貿(mào)易保護(hù)主義風(fēng)險(xiǎn)才能有所改善,工人的飯碗也就不需由外來訂單而保證。

“趕工,缺工”眼下成了珠三角制造業(yè)的共性。隨著經(jīng)濟(jì)回暖,訂單增多,企業(yè)不得不四處招人。然而即便加薪兩成,也很難招夠人手?!岸嗟氖菎徫?,缺的是工人”,不少企業(yè)發(fā)出如此感嘆。

訂單猛增的背后是外貿(mào)出口形勢(shì)的轉(zhuǎn)好。海關(guān)總署10日發(fā)布的數(shù)字顯示, 2009年我國外貿(mào)進(jìn)出口總值為22072.7億美元,同比下降13.9%。其中出口12016.7億美元,下降16%。而根據(jù)德國批發(fā)和外貿(mào)協(xié)會(huì)估算,德國2009年出口總值約為11700億美元。因此,盡管中國的出口總值同比下降,但仍趕超德國,成為世界第一。連同中國國內(nèi)生產(chǎn)總值即將趕超日本躍居世界第二的熱議,世界再次感受到了中國趕超的腳步。

成為世界第一出口大國固然可喜,畢竟作為拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)三駕馬車中最有效益的一駕馬車——外貿(mào)出口再次發(fā)力,可以為中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇提供有利的條件。而且在解決就業(yè)上,出口趕超德國的效應(yīng)也是立竿見影,珠三角制造業(yè)的大量缺工即是明證。


責(zé)任編輯:劉寶琴
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