對酒后駕車就該實行零容忍態(tài)度
現(xiàn)在的司機大多受過一定程度的教育,也都知道酒后駕車可能造成的后果,但他們卻依然開車上路了,這本身就是一種主觀故意。另外,這些酒后駕車的人都有一種過度的自信,認為自己不會出事,更有富貴一族認為出了事也只是賠點錢而已,他們甚至都自負的認為自己不會在車禍中出事,至少不會丟命,所以法律必須給他們提個醒,一旦出車禍丟的不僅是他人的命,也是自己的命。
有數(shù)據(jù)表明美國一年因酒后駕車造成的事故為1萬起,而中國今年上半年就有22萬起,很多城市中甚至一天連發(fā)數(shù)起車禍,在孫偉銘案中,受害人家屬也都有過酒后駕車的經(jīng)歷,可以說酒后駕車無時無刻不在沖擊著我們的公共安全。
與汽車交通發(fā)達的國家相比,我國酒后駕車者違法成本太低,所承擔(dān)的法律責(zé)任實在太小。各國的管理實踐表明,對酒后駕車行為,如果不能堅持長期監(jiān)控和嚴格管理,并將處罰落到實處,就難以阻止酒后駕駛或減少其重新違法的比例。在法律理念和司法實踐上,我們確實應(yīng)該向“輪子上的國家”學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)其從嚴、從細的法則。
相關(guān)新聞
- 2010-01-19交警酒駕肇事逃逸,尷尬了誰?
- 2009-12-18酒駕扣12分,重罰能否行之有效
- 2009-12-18酒駕新規(guī)不該拖到春節(jié)后才實施
- 2009-11-10對酒駕公務(wù)員更要零容忍
- 2009-11-07曝光抓住醉酒駕車者的“軟肋”
- 2009-10-22保險該如何與酒駕掛鉤?
- 2009-10-11司機酒駕乘者同罰難操作
- 2009-09-19酒駕“黑名單” 要公之于眾
更多>>視頻現(xiàn)場
相關(guān)評論>>
|