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據(jù)公安部網(wǎng)站消息，公安部、保監(jiān)會日前聯(lián)合下發(fā)通知，決定自2010年3月起，逐步實行酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責(zé)任強制保險費率聯(lián)系浮動制度。

所謂“交強險費率與酒駕聯(lián)動”，即將飲酒后駕駛、醉酒后駕駛違法等行為，作為交強險費率上浮的依據(jù)。這種做法旨在以保費上浮的形式約束駕駛者，使其懾于高額保費而不敢酒后駕駛，從而減少因酒駕而造成的交通安全隱患，減少重大交通事故的發(fā)生率。

這種將車輛保險與酒駕聯(lián)動的做法，是許多交通法規(guī)完善國家的普遍做法。在不少國家里，不論車險是官辦、民辦，是獨家壟斷還是多家競爭經(jīng)營，酒駕影響保費費率已經(jīng)成為交通常識，一些有酒駕“前科”的累犯，其保費費率往往高達普通人的幾倍、十幾倍，重到讓酒駕者不得不放棄自己開車的地步。道理很簡單，保費與酒駕聯(lián)動的目的，是震懾酒駕者，減少“醉車”上路，將初犯者逼得不敢再犯，把累犯者逼出自駕行列，正是實現(xiàn)了這一政策的初衷:降低交通事故發(fā)生率。

從《通知》的條款看，飲酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間，醉酒后駕駛違法行為一次上浮的交強險費率控制在20%至30%之間，累計上浮的費率不得超過60%，和國外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)比有些偏輕，震懾力不足，殺傷力不夠，但萬事開頭難，原則是框架，《通知》在中國大陸首次明確了“車險與酒駕聯(lián)動”的大原則，其意義是積極的，值得鼓勵和贊許的。