東南網(wǎng)－海峽都市報3月31日訊 2010福州年樓市繼續(xù)勃發(fā)而上,住房剛性需求持續(xù)增長；地鐵、汽車、高鐵便利使得越來越多的人群開始考慮在郊區(qū)和周邊買房,金山、五四北等遠郊地區(qū)隨著地鐵線的開建成為年輕一代購房的首選之地。而福廈動車通車更會將“生活在別處”這一購房理念延展開來。

一邊有人考慮在一線城市工作,在二線城市買房,而另一邊交通的便利也使著臺灣商人、廈門商人、漳州商人、泉州商人來到福建省會城市福州投資置業(yè)。隨著四月份福廈高鐵的通車，屆時福州、福清、莆田、泉州、晉江、廈門等地都進入以福州為中心的一小時高鐵時代生活圈。雙城生活模式開始顯現(xiàn)，現(xiàn)代版的雙城記將給福州帶來什么樣的問題？又會給福州帶來什么樣的發(fā)展契機？誰將是這個大時代的領(lǐng)航者？如何讓剛?cè)肷鐣哪贻p人早日買到稱心的婚房？如何讓投資者在通貨膨脹的情況下買到合適的樓盤？一場大時代的生活變革隨著福廈高鐵的通車徐徐拉開帷幕。

交通便捷催生雙城生活模式

中國成家立業(yè)的傳統(tǒng)思想導(dǎo)致年輕一代為“房子”而奮斗。交通的改變，將大大改變福州人購房置業(yè)的理念與選擇。

傳統(tǒng)思想成家立業(yè)是人之根本,而成家的首要條件即為有一個安定的居所。現(xiàn)如今，80后獨生子女一代現(xiàn)已步入20～30歲的結(jié)婚生子的高峰時期,獨立婚房成為年輕人結(jié)婚的首要條件,這導(dǎo)致男女雙方父母傾其畢生積蓄為子女購置婚房。

剛性需求使的年輕一代開始遠離市區(qū),在相對價格較低的郊區(qū)購房作為起步。縱觀國外以及北京、上海、深圳，其實這也是一個城市發(fā)展的必然。以時間換空間，以前在一個城市騎車上班也許要一個多小時，現(xiàn)在住遠了乘坐地鐵上班也許還不要一個時間。

不僅如此,高鐵的發(fā)展使得泉州、晉江、廈門等投資客來榕買房的成為可能。福廈高速鐵路的開通使得廈門到福州的單程路程僅要一個半小時,這低于很多大城市內(nèi)居民上班所用的交通時間。以福州為中心,形成以絕大部分福州周邊城市的1小時至2小時交通圈,形成以省會福州為核心點的樓市必然大大改善福州的樓市。

雙城生活模式帶來的改變

城區(qū)工作,遠郊買房,還催生了城區(qū)租房這一趨勢的發(fā)生。上下班高峰時期的路上交通擁堵使得鼓樓市區(qū)居民的路上交通時間不斷拉長,平均每天路上交通時間為1至2小時。由于上下班高峰時期的主干道常年擁堵,基本不能保證正點上班,因此市區(qū)一套房、周邊一套房成為許許多多人的選擇。

同樣，福廈動車開通后雙城生活模式更會帶來變化，比如教育方面,福州知名學(xué)校的名額必然更加成為稀缺資源,長樂、福清、泉州、莆田等家長會花費幾十萬來購買學(xué)區(qū)房以求一個就讀名額；醫(yī)療方面,省會城市的醫(yī)療水平有著其他地市所不具有的優(yōu)勢資源；高鐵時代雙城生活模式將導(dǎo)致更多人涌入到福建這個省會城市,由此催生的商業(yè)地產(chǎn)、寫字樓也必加速發(fā)展。