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“一開口都是要五十一百的，嚇?biāo)廊肆?。?日上午，坐動(dòng)車來(lái)廈門的吳先生說(shuō)，他在廈門北站出站后要打車時(shí)，遇上了出租車“宰客”現(xiàn)象。（6月8日《海峽導(dǎo)報(bào)》）

如果說(shuō)之前媒體披露的動(dòng)車廈門路段沿線大煞風(fēng)景的“景觀”，讓人“精神層面”很不愉快，那么，廈門北站的士“宰客”，卻讓人“物質(zhì)層面”很不愉快。

一下動(dòng)車就“挨刀”，會(huì)不會(huì)讓初來(lái)廈門的外地旅客“第一印象”深刻，導(dǎo)致之后的“如履薄冰”，擔(dān)心自己消費(fèi)時(shí)再次“挨刀”？雖然廈門景區(qū)的購(gòu)物環(huán)境相比其他地方來(lái)說(shuō)，是比較“干凈”的，無(wú)奈“中國(guó)景區(qū)陷阱多”已成國(guó)人的“生活經(jīng)驗(yàn)”，即便廈門的景區(qū)購(gòu)物環(huán)境再“干凈”，也會(huì)在的士亂宰客的影響下被抹黑。

如此，北站一些的士司機(jī)謀求不法私利的“撿芝麻”，有可能導(dǎo)致廈門的“丟西瓜”。所以，在高鐵沿線的整治中，整治廈門北站就顯得更為刻不容緩，需要有關(guān)部門迅速出手，擦亮廈門北站這張名片。

動(dòng)車開通至今，相關(guān)問(wèn)題出了不少，有大有小，有關(guān)部門的態(tài)度值得肯定。他們能及時(shí)響應(yīng)民意，對(duì)再小的缺陷也能積極作為。改一下劉備的話，可以說(shuō)是“不因惡小而不為”。略有不足的是，很多問(wèn)題都是通過(guò)向群眾與媒體“借我借我一雙慧眼”后得以發(fā)現(xiàn)的。眾所周知，有“小強(qiáng)”之稱的國(guó)人除了抗毒能力強(qiáng)外，其忍耐性也接近“小強(qiáng)”，等到群眾投訴，媒體介入后，經(jīng)常是到了“不能忍受”的程度。所以，還望有關(guān)部門除了借助群眾舉報(bào)外，還能自己更經(jīng)常地出來(lái)走動(dòng)走動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn) “星星之火”，馬上扼殺掉，以免呈“燎原之勢(shì)”而讓群眾“不能忍受”。（來(lái)源：海峽導(dǎo)報(bào)）