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聽不慣普通話的老年人發(fā)現，這一個多月來坐公交，幾乎聽不到無人售票車上有閩南語報站了。公交公司的解釋是，年底前要到位500輛新車，現在GPS智能化管理系統(tǒng)已經試運行，新增了文明用語，如果沿襲雙語報站，時間上來不及，可能使得乘客下車匆忙，而且閩南語不是國家強制推廣的通用語言。（見11月23日東南網）

乘坐過地鐵的人都知道，出了站臺就會提前預報下一站，并且用中英文播報，由于時間節(jié)奏把握的非常連貫到位，給中外乘客的出行提供了方便。聯(lián)想到公交車報站，我覺得只要市民的呼聲很高，公交公司就應該替乘客著想，用閩南語和普通話交替報站，做到這一點其實并不難。至于新增了文明用語，由此造成報站時間緊張，不過是公交公司尋找的一個托詞罷了。我以為，車內播報文明用語非常必要，但必須語言精煉、通俗易懂，一句話即可，到了下一站可以換一句文明用語，只要安排得當，絕不會造成時間上來不及。再說閩南語不是國家強制推廣的通用語言，也不必拿這個理由說事，在為民辦好事、辦實事問題上，我們不能單方面強調這樣那樣的借口，唯有從自身原因查起，進而拿出切實有力的改進措施，才能贏得百姓口碑與民意支持。

雙語報站，從技術環(huán)節(jié)上來講難度并不大，而泉州公交發(fā)展有限公司卻以眾口難調回應公眾，委實說不過去。據悉，泉州將于月底選一條線路，試點自動語音雙語報站，雖然有所動作，但多少有點勉強甚至不太情愿的味道，在強調服務至上、人性化關懷的今天，哪怕只有少數乘客出現乘坐公交不適應癥狀，公交方面也應高度重視，并且在力所能及范圍內全力解決，如此才能回歸“人民公交為人民”的本意。